科技體育藝術節的感受或感想800字

青春溢彩 華麗綻放前言：科技，推動社會進程；體育，彰顯生命魅力；藝術，傳承人類文明，遠安一高第七屆科技體育藝術節在充溢著活力、激情的三天后落下了最后的帷幕，響亮激昂的班級口號，富有特色的民族風表演，笑語橫生的趣味性比賽，真情傳遞的“愛心超市”……競爭、合作、個性、共享，不同的精彩，卻同樣的溢彩流光。

體驗科技體育藝術節，展現青春活力蓬勃像，讓我們一起聽聽那落幕后的記憶吧……葉落了，花開還會遠嗎高一四班 周雨霽那片片落葉悄然飄落在我的腳邊，但我不忍心將其拾起，恐怕驚醒了其中疲倦的靈魂。

它們的飄轉也許不只是意味著一種生命的終結，而我又何嘗不希望它們能帶來些什么 。

內心一直所期盼的運動會來了，每每想到以前在一百米中奪冠的畫面，嘴角便揚起了一絲微笑，望著那紅與白相間的跑道，我頓時便感到了一種繞指的親切，一直都被淹沒在人群中的我真的很渴望能在這條跑道上留下自己的足跡。

風吹著，葉飄著，我的心也在向往著。

那等待終于來了，我脫下笨重的外套，雙腿發抖的站在起跑線上，看著身旁穿短褲的對手，我不禁打了一個寒顫。

風是冷的，但我的心是熱的，雖然緊張萬分，但我依然對自己信心十足，我知道這一百米對我來說不算什么，就像一片落葉之于樹一般無關緊要。

發令槍響了，那聲音劃破天際，可我卻愣在了原地，當我試圖去努力追趕時，我發現這一切都是徒勞，那一刻我的思緒一片空白，短短的一百米，現在卻顯得那么漫長。

我努力的追趕，卻總是離別人一步之遙。

我感覺自己的世界已是一片黑暗，摸索著，卻毫無邊際；我感覺自己被淹沒在茫茫大海中，掙扎著，卻越沉越深；我感覺自己沉浸在一片迷霧中，探尋著，卻遙遙無期。

當我到達終點線時，那條代表勝利的金色的繩已凌亂的躺在地上，陽光反射入我的眼睛，似在嘲笑著我的無能。

眼淚便掉了下來，那淚，也是痛的。

此刻，我已不敢再望向那條跑道，害怕刺痛了我的眼。

我知道自己高中三年再也沒有機會跑一百米了，而這也就成了我進入高中的第一個遺憾。

無言的淚水仍在流著，我無力的拾起地上的落葉，細細撫摸，真的很涼很涼，我也入其中的靈魂一樣疲倦。

紅地毯遠了，領獎臺也遠了，遺憾與失望來了。

操場上的嘈雜聲已然被淹沒在遠方，我拖著沉重的步子獨自走著，那片片落葉或點腳尖，或沾衣邊。

它們落了，也就不會再綠了，不能再欣賞這大千世界的美好了，我失敗了，也就不會再有機會了，不能再站上領獎臺，收獲只屬于我的成功了。

風吹著，葉飄著，我的心也在顫抖著。

抬頭，是深秋的天空，如此凄涼，低頭，是深秋的落葉，如此惆悵。

帶著遺憾，帶著失望，我又走進了拔河的戰場。

那根紅色的繩子在風中招搖著，如此刺眼。

握著那粗糙的麻繩，在同學們的加油吶喊聲中，我使盡全身力氣拼命往后拽，手是疼的，心也是疼的，但我知道自己一刻都不能松懈，望向天空，我大聲的宣泄著，宣泄著悲傷，宣泄著遺憾。

不知過了多長時間，我明顯感覺到了繩子已經被拉回了許多，在一聲哨響中，我放下繩子，和同學們一起歡呼雀躍，似乎忘記了先前的遺憾與惆悵。

高舉雙手，卻突然發現一滴滴血已浸紅了我的手指，但此時卻毫無手指被勒破的痛， 看著同學們的笑容，我也露出了淡淡笑意。

葉還在飄著，我卻仿佛看到了那片片落葉已然化作一朵朵花兒，恣意飄揚在風中，我的心里便有了一種輕輕顫抖的喜悅。

葉落了，暗合著人世的榮枯，而花也開在人生的縫隙里，邊緣上。

搖曳的，自在的，繁盛的。

運動會就這樣結束了，我收拾好心情，又踏上了自己的大學夢之路。

雖然葉已落，但花兒還在前方盛開著；雖然葉已落，但它曾經也綠過；雖然我留下了遺憾，但至少我也努力過。

“落葉不是無情物，化作春泥更護花”，葉落意味著花開，遺憾意味著努力。

科技風采，體育神韻高一（9）班 章輝科技風采，體育神韻，剛剛結束的鳴鳳科技體育藝術節在校園里，班級中，同學們心中依舊散發著活力，承載著我們的希冀，那些天成為我們難以忘懷的日子。

也許因為我們是新生，對于這種熱鬧的場面，心中頗有一種感觸。

此次活動，將我們的智與勞結合起來 。

在其中融入了自己的汗水，科技方面的課桌模型制作，體育方面的拔河比賽，藝術方面的文藝匯演，都以培養我們的愛好，鍛煉我們的技能為目的，所以也伴隨著甜蜜，因為，我們都進步了。

還記得我們全組在一起為了“教室文化”出謀劃策，班里給我們每個組都劃分了一個板塊，需要我們用智慧去裝扮，用巧妙去點綴，“博學圣地”、“圓夢窗”已經與我們朝夕相處很長時間，我們始終相信，我們在這樣一個舒心的教室，我們又怎么會不為學習而感到快樂呢

當然，令我們最難忘的還屬“文藝匯演”。

那日，操場上擠滿了高一高二的學生，最炫民族風活力到了極限，青花瓷平凡到了本質，這些都是我們花了很長時間練出的舞蹈。

以”名族風”為主題，歌舞不僅是我們展現風采的方式，更是我們對本名族熱愛之情的載體。

我們作為新的一代，已經迫不及待的想要吶喊，我們要活力，我們要激情，我們要更美好的明天。

要是你觀摩了我們的表演，定會發現，我們是如此的與眾不同。

此次藝術節與運動會相結合，令我們驚喜的是想有更多的團體項目，我們的團體意識得到了加強。

拔河比賽，推火車等項目用其獨特的方式將每個人的身體聯系在一起，與此同時，心也便連在了一起，我么憑借著特有的默契，體現出了我們的信念，競爭需要合作，團結才能共贏。

與以往不同，減少了個人項目，令我明白，今后的學習不是我一個人在努力，而是與同學合作，合作中進步，向夢想靠近。

科技風采，體育神韻。

活動過后，我們的精神文化面貌煥然一新了，我們所獲得的不僅是技能上的鍛煉，更有精神上的新一階梯，我們向往青春，向往活力，向往更美好的明天。

競爭，合作，個性，共享我們銘記著。

我們將邁向新的一天，讓我們一起努力吧......讓活力點亮青春 高一（1）班 曾藝雯當巨大的條幅被張貼在學校主席臺前的時候，當一張張費勁了心血完成的班級海報被展示在道路兩旁的時候，我們期待已久的藝術節開幕了。

不知道我們是懷著怎樣激動的心情，迎接練習過的開幕式，不知道我們是懷著怎樣的期待的心情迎接每一次發令槍響。

被書本壓抑了活力的我們此時找到了一個盡情宣泄的機會。

我們的青春絕不能只在高中三年繁重的課業中就這樣度過。

我們的青春更應該在賽場上，在跑道上，變成汗水，肆意揮灑。

夜幕中，我們為了6分鐘的演出，加緊練習，把每一個動作都做到細致入微。

一遍又一遍，不知疲倦，是為了觀眾們或是鼓勵或是稱贊的陣陣掌聲。

清秀的字跡，漂亮的插畫，鮮活的課堂就在一張白紙上體現。

我們努力了，所以才有了他人的羨慕與稱贊。

在一項項比賽中，拼盡了全力的我們不管是加油嘶啞了嗓子，還是沖刺累得筋疲力盡都不遺余力。

我們是一個整體，不可分割。

一張張廣播稿，一句句鼓勵的話，一聲聲吶喊，都融進了我們的心和汗水。

輸了，又怎樣

我們還在一起，用鼓勵和安慰，化解失落和沮喪。

贏了，我們會為他鼓掌，鮮花，映紅了我們歡呼的臉龐。

流汗，并不能讓我們的力量有所減弱，因為在汗水的澆灌中，我們的青春會發出最耀眼的光芒。

朗園里，一排排桌子上，擺滿了同學們捐贈的物品。

一聲聲吆喝，引來了不少的同學爭相圍觀。

有的同學甚至不顧形象的站上了桌子，人海中，他們的身影，在人們的陣陣簇擁中，從未跌倒。

渴了，喝口水接著喊。

累了，歇一會兒接著干。

一天下來，桌子上已經一干二凈，而他們，用一聲聲叫賣，讓活力再次在競爭中點燃。

沒錯，這才是青春，活力不減，意志不滅的青春。

團體項目中我們喊著口號，接力，綁腿跑，障礙賽，有哪一樣能擋住我們年輕的步伐

我們要讓別人看見，我們的青春從來不缺乏力量。

這次的藝術節，相信對每個人來說都有不小的感觸。

團體競賽，我們知道了什么叫“團結就是力量。

”接力賽跑，我們明白了什么叫“堅持就是勝利。

”愛心超市，我們體會到了一點一滴的積累和努力才能換來收獲。

賽前表演，我們了解到了一絲一毫的進步都會帶來意想不到的效果。

當運動員跌倒時，我們會緊張而暗暗鼓勁；當有人為他們遞水時，我們會感到欣慰；當一篇篇承載了鼓勵與祝賀的廣播稿被富有激情的念出時，我們會感到小小的激動和自豪。

我們在賽場上揮灑青春，用活力，點燃了16歲絢爛的花火。

這才是青春，屬于我們的青春。

也許，以后我們不會有這樣的“放縱”，更多的是成熟。

也許，我們不會再沒完沒了的瘋鬧，更多的是沉穩。

但是，這段記憶至少不會被我們遺忘。

我們學會了堅強，團結，互助，也在16歲的花季中瘋狂。

人生，瘋狂才算精彩。

盡管，我們又會回到從前，在題海中奮戰，但是，我們的成長，會在汗水鋪就的路上，開出耀眼的花朵。

用活力點亮青春，讓青春在屬于我們的天空中飛揚，我們的瘋狂，最難忘。

那一抹綠 高一（3）班 汪功喻遠遠地站著，望見窗臺邊的一絲綠跡，在風中搖擺，那就是我的最愛。

我認為綠色很美，特別是嫩綠的那種誘人感，給人以視覺上的享受，心靈上的撫慰。

將一種植物的性情寄于綠之上，更是完美的體現。

但經過這次科技體育藝術節，我覺得它更美了。

這屆科技體育藝術節中的一個活動叫“愛心超市”，當這個新穎的詞匯突然出現在我的面前，我很激動，雖不知是怎樣的一個活動，該怎樣舉行，但這一定是個鍛煉人的好機會，培養能力的好方法，我毅然去報了名。

活動剛開始的時候，我們賣東西缺乏經驗，所捐贈的物資也少的可憐，根本沒有太多的顧客來光臨我們的小攤，而后跟著其他班學著叫賣，請老師做做廣告，我們的收入才有所增加，但吸引力不大，回頭率不高。

賣著賣者，一個同學對我的那盆植物打起了主意。

由于我的心愛——金錢蓮，就像它的顏色一樣生機勃勃，活力四射，無論在哪里，只要有水，便能生存，給點陽光，就會燦爛， 同我一起做愛心超市的幾個同學多次跟我做工作，我依然不賣，畢竟它花費了我許多心思，它的美麗就是我的自豪。

最后我迫于無奈，還是答應了，忍痛割愛似的用剪刀將它分成幾部分，沒想到剛放上去沒多久，基本上一售而空，而且“一去不復還”。

我想了一想，愛心超市就是獻愛心嘛，我的心愛對于我個人是價值不菲的，然而將它換成錢，購買者會高興，再將錢獻給需要幫助的人，受幫助的人們會幸福，我的心愛變成我的愛心，流淌給更多的人了，那金錢蓮不是更美了嗎

給我一人的享受，讓更多人感受幸福的溫暖，我會選擇后者。

獻愛心會讓自己的心里得到很大的滿足，因為即使我一人不能改變這個社會，這個世界，但我起碼做了我應該做的。

有人需要幫助，而我也可以幫助別人，何樂而不為呢

愛是一份心境，愛是相互的感動，愛更是一種懂，今天把文字種在心上，開成朵朵潔凈的玫瑰花，一份真愛，是肝與膽的相照，這一道風景，是一首寫不完的美麗之詩，一支唱不盡的動聽之歌，一幅賞不夠的迷人之畫，一束嗅不盡的芳香之花，一本讀不完的情感之書。

遠遠地站著，看見一位同學手里拿著我熟知的一抹綠，在風中搖擺，我笑了，那綠美得沁心，美得醉人。

插上翅膀飛上更高的藍天 ——鳴鳳科技體育藝術節的感想 高一（3）班 杜治一從這個安詳小縣各個地方，因同一個夢想而聚集在一起的我們，踏在炙熱的土地上，開始了新的征程。

秋天的微微涼風吹撫著滿地的綠草，也吹動著少年的心，第七屆鳴鳳科技體育藝術節就在這秋高氣爽的季節中拉開了帷幕。

科技，輕盈而有力的翅膀。

這是一場科技的盛會，是智慧與智慧的較量，是思想與思想的碰撞。

在這里創新才是王道，在這里縝密才是贏家。

各路高手在公平的環境下同臺競技，在激烈的“賽場”上競相角逐，享受著科技的博大精深，體驗著科技的創新精神。

課桌模型制作，電腦知識競賽……一系列科技比賽在一高的校園中如一朵朵鮮花，競相盛開。

為我們這群追夢路上的孩子插上了科技的翅膀，在蔚藍的天空下飛得更高

體育，堅實而健康的翅膀。

這是一次體育的盛事，是力量與力量的比拼，是靈活與靈活的相遇。

在這里合作才是真理，在這里堅持才是王者。

健兒們迎著秋風與陽光，帶著祝福與信念，在塑膠跑道上，在綠茵草地上，進行了激動人心，扣人心弦的比賽。

付出的是堅持的汗水，收獲的是終點線處的榮譽，領獎臺上的花環，觀眾們的贊美，合作者的友誼。

親子比賽、接力跑等體育競賽在秋日的陽光下激烈進行。

使我們那雙與風雨搏斗的翅膀變得更堅實

藝術，美麗而高雅的翅膀。

這是一次藝術的大會，是柔情與柔情的角逐，是優雅與優雅的競爭。

在這里耐心才是勝者，在這里巧妙才是驕子。

參賽者或持畫筆，于畫板上盡情抒發自己壯闊的情懷；或持工具刀，在工藝品上縱情展示自己精巧的手藝；或持鋼筆，在三寸書法紙上隨意潑灑自己深邃的領悟。

書法比賽、繪畫比賽……在一高這片熱土上悄然開放。

在我們的追夢路旁種下了高雅的鮮花

前進吧

坐在科技、體育、藝術三匹良馬的馬車上

奔跑吧

借著新世紀自由浩蕩的東風

飛翔吧

用新時代賦予我們的翅膀

舞動的青春——觀科技體育藝術節有感高一（5）班 周凌山 初冬，在一個略有涼意的清晨，迎著朝陽，我們將鮮艷的五星紅旗升上了天空，一路彩旗飄，一路笙歌行，幸福之感洋溢在每個人的心頭。

這是我校第七屆鳴鳳科技體育藝術節帶給每個人的快樂。

這次科技體育藝術節，帶給我的是全新的體驗和感受。

名族風藝術表演，是我以前從未見到過的。

此時此刻，當我閉上眼，那五彩斑斕的名族服裝仿佛還依稀在我的眼前晃動。

火一樣的紅，那是天山的來客，婀娜的身姿，靈動的手腕，舞動著新疆舞姿；淡淡的藍白相間，長袖一甩，瞬間綻出萬千花朵，輕盈的轉身，衣袂飄飛；西藏的牧歌，讓我好像置身于萬馬奔騰之中；遠遠的。

如水般慢慢襲來一群身著粉裙的女子，長長的呃辮子，落地的長裙，在風中，翻飛舞動，隨著音樂的響起，一群具有朝鮮名族氣息的女子在我的眼前舞動，我仿佛置身于花開花落之中。

一根根翠綠的竹竿，一群群身著五彩霞衣的少男少女，靈巧的雙腳，在一根根跳動的竹竿之間跳躍游走，我很佩服他們的功力，他們赤著腳，忘我的盡情展現著自己的風姿，讓我感受到了曾經的人們普天同慶，喜氣洋洋的熱烈氣氛。

“天青色等煙雨，而我在等你，月色被打撈起，暈開了結局。

”熟悉的曲調從不遠處傳來，一把把藍色的扇子正隨著音樂起舞，每個人都執一把扇子，在空中劃出一道道優美的曲線，和這醉人的音樂，我想起了那個江南小鎮，想起了茂林修竹，粉墻黛瓦的江南，想起來煙雨朦朧的江南，看到了那二人相遇的小橋??????美麗的名族風表演讓人嘆為觀止，我想，這次的藝術節一定還有更多的精彩。

此時，我想到了自己，看到了自己的身影，聽到了吶喊聲、歡呼聲、喝彩聲、掌聲??????綠蔭道上，一個個人正追著鐵環跑，鐵環卻像是長了腿，四處亂跑，有人跑遍了賽場，有人拉著鐵壞跑，我便是這其中的一位。

滿頭大汗，推著鐵環，成曲線前進，路并不遠，我卻覺得仿佛走了一個世紀，當我終于拉著鐵環回到終點，等到的是老師懇切的眼神，同學鼓勵的話語，是贏是輸，并不重要，只要你堅持不放棄，那就是最棒的，田徑場上，一個個奔跑的身影，從我身旁一閃而過，終點處，人們守望者，等待著，第一名，第二名，第三名依次到達終點，后面的人，沒有放棄，不可否認，他們的表情很痛苦，但誰也沒有就此放棄，就此倒下，每個人都咬牙堅持著，不為別的，只為心安??????好一個“只求心安”，我想這大概就是競技的真理吧

名次并不重要，輸贏也不重要，但凡所作所為，皆無愧于心，那才是真理。

舞臺上，盡情舞蹈，舞動青春；賽場上，盡力拼搏，舞動青春，我想這大概就是此次科技體育藝術節帶給我最深的感慨吧

回蕩在耳邊的歡笑高一（10）班 楊晨剛一抬頭，幾張鮮紅的獎狀映入眼簾，就在那一瞬間，前幾日校園舉行的熱火朝天的科技體藝術節的精彩畫面再一次涌現，不禁有幾分感觸。

就在上個星期，我們還懷著幾分期待和近期迎來第七屆科技體藝術節，在開幕式那天，大家精神飽滿，整裝待發，我們高一，高二年級各個代表隊在彩旗隊的引領下整齊，有序的入場。

隨著主持人的宣布，我們準備的名族風表演拉開了序幕。

五彩斑斕的名族服裝，整齊統一的動作步伐，無一不讓我們眼前一亮，雖然從小到大開過無數次的運動會，但這一次是史無前例的，大家的精神風貌體現的淋漓盡致。

當歌曲的尾聲留下最后一個音符時，我們的運動會項目才剛剛開始，場上的親子活動正在激烈的開張，當我看到一個個經磨礪而變得滄桑的后背，在背起比自己還高的兒女，那布滿皺紋的額頭卻好似盛開的鮮花，洋溢著幸福的微笑，晶瑩的汗珠升華成欣慰。

一幕幕感人的畫卷在我的心中蕩漾開來。

再看看朗園那邊，人山人海，叫賣聲震耳欲聾，原來是“愛心超市”正在舉行益賣活動琳瑯滿目的商品讓人眼花繚亂，這可是同學們奉獻的點滴愛心。

在這個充滿愛的地方，我們又可以看到另一個精彩畫面。

負責賣東西的同學為了拉攏顧客，他們涌出各種奇思妙想。

有唱歌、跳舞的有買一送二的、有組織抽獎活動的。

。

。

真可謂千奇百怪，從這兒我可以看到大家那份來自青春的活力與朝氣，那伶俐的口齒精明的頭腦無一不顯示出身為一名高中生的智慧。

他們對公益作出的奉獻讓每一個人的到愛的熏陶，蕩起心中的漣漪。

紅色的橡膠跑道上，運動員宛如脫韁的野馬，朝終點奮力沖刺。

場外同學的聲回蕩在耳畔，這是來自班集體的那份團結的力量，還有滾鐵環、板鞋競技、騎馬射箭。

。

。

一系列我們從未接觸過的運動項目一 一上演。

不過我們可以看到有人摔倒后卻咬緊牙關站了起來繼續拼搏；有人明明堅持不住卻笑著擺擺手向關心他的同學說：“我沒事兒。

”有人知道已經輸了卻堅持跑完最后一程；有人從來不甘示弱卻因一次成功毫不掩飾的在所有人面前留下喜悅的淚水??????這里是馳騁的疆場，是有愛的天堂。

在這里，一幅幅精彩絕倫的畫卷印證我們放飛的理想，見證我們努力拼搏的足跡。

這兒有愛、有夢想、有追求、有激情、有活力?????? 雖然時光如流水，稍縱即逝。

短暫的科技體育藝術節拉上了序幕。

但我們在享受的過程中，更多的是啟迪、是回味。

這次的運動會給我們上了一堂意義深遠的課，課堂上的我們完美的詮釋了豐富多彩的校園生活的意義。

天才少年維克多這本書主要講什么?

不要將問題搞復雜了，只要將舊報紙隨意團起來幾層，包裹住雞蛋，從四、五層樓扔下去，不會碎的。

包的層數多些，效果能更好。

關鍵是擰的麻花結相互交錯，落地時保證有著地的

前天剛剛試驗過的，用報紙卷筒式包裹，兩頭多余部分（紙筒）擰成麻花結；第二層橫過來包，第三層再換一個方向，同樣包裹。

報紙球達到直徑10厘米時，從四樓、五樓扔下去，雞蛋沒有絲毫破損

實際上，就是減振的原理

凡是感興趣的朋友，不妨一試

生活就是這樣，有些事情，不妨一試

例如：成人完全可以站在氣球上，保證氣球不會破裂

氣球下面一塊玻璃，上面一塊玻璃，人站在玻璃上，保證氣球不壞

與扔雞蛋是同樣的道理：試驗一下，終生不忘，得到了這里，看到了實際情況

舉例說明RFID在物流行業中的應用和發展前景

RFID 物流的應用　　近來許多物流配送商指出使用RFID物流技術是一件很重要的事情。

由于需要滿足一些顧客的特別配送要求，RFID技術的優勢由此浮出水面。

目前世界各國的許多供應商，包括DHL，UPS，TNT，都在深入研究并深刻體會RFID技術的精髓，而最好的研究是為了最棒的應用；通過在實地工作操作中有效運用這項技術，他們中的大多數已經堅信RFID能夠在全球引發一場提速浪潮，它在提高工作效率和無與倫比的競爭力方面不容小覷。

特別是物流配送商，他們在RFID物流應用這場比賽中已經處于領跑的位置。

　　供應商們認為采用RFID是一個公司成長所必須的。

近來許多物流配送商指出使用RFID技術是一件很重要的事情。

由于需要滿足一些顧客的特別配送要求，RFID的優勢由此浮出水面，一些最先采用了RFID物流配送技術，這樣可以使他們在與其他處于觀望狀態的公司的競爭中先行占據優勢。

此外，像DHL這樣的大公司，引入了發展成型的RFID技術同樣使自己處在了領導地位。

　　現在，公司在對RFID的投資中一般采用非傳統的FOI模型。

Ryder(美國）指出，傳統的FOI模型可能無法準確評估RFID投資，例如，在倉庫中裝配RFID裝置，可能不會產生很明顯的效果；但作為一個基礎設施，它最終會更好的為客戶服務。

同時，供應商們也承認讓股東理解RFID技術可以帶來長遠利益，從而說服他們投入資金是有一定困難的。

　　為了解決RFID物流系統在實施過程中的困難，讀卡器的設計包括閱讀頻率方面在去年都得到很大的改進，但是供應商在得到準確RFID數據方面還存在一定程度上的障礙。

例如，像Schnelder公司，由于其公司業務性質決定，必須要求得到的數據保證是準確無誤的。

幾乎所有大的物流供應商們都建立了自己的RFID實驗室；同時為了配合不同的需要，供應商們還作了一些循環使用方面的研究，像有源標簽的回收，研發一種可以讓回收的標簽再次使用的技術等等。

　　針對RFID在物流供應中的應用，供應商提出了許多RFID物流供應鏈戰略應用計劃。

在符合零售商的要求前提下，提供低成本的物流服務，這需要分析不同的供應鏈不同的特點。

例如，FexEx指出實施RFID有許多潛在的限制，尤其在高度自動化的包裝分類中心。

但是大部分還是看到了運用RFID技術的戰略意義。

　　物流供應商試圖與現代工業的高度電子化和自動化相適應，比較傾向于構建RFID框架的實施。

例如TNT公司在客戶下達訂單后一小時內運輸，但是由于地點分配等限制，供應商只有依賴于高速的貨運服務，利用RFID技術來分配地點使之符合客戶訂單的特點；通過RFID傳遞的信息，供應商可以很容易的知道運輸的最佳時間和是否需要快遞等，以此避免了生產的中斷和計劃的停頓等。

　　射頻識別技術在中國的發展前景　　國際射頻識別技術發展狀況　　射頻識別技術在國外發展的很快，RFID產品種類很多，象德州儀表、 Motoro1a、Phllips等等世界著名廠家都生產RFID產品，并且它們的產品各有特點，自成系列。

射頻識別技術被廣泛應用于工業自動化、商業自動化、交通運輸控制管理等眾多領域：汽車、火車等交通監控；高速公路自動收費系統；停車場管理系統；物品管理；流水線生產自動化；安全出入檢查；倉儲管理；動物管理；車輛防盜等等。

RFID的應用仍在層出不窮。

如將它的RFTD產品用于澳機場旅客行李管理中并發揮了出色的作用，歐共體宣布1997年開始生 產的新車型必須具有基于RFiD技術的防盜系統，瑞士在瑞士的全部旅客列車上安裝RFID自動識別系統，調度員可以實時的掌握火車運行情況，不僅利于管理，還大大減小發生事故可能性，1996年1月韓國在漢城的600輛公共汽車上安裝用于電子月票，還計劃將這套系統推廣到鐵路和其它城市，試用非接觸的射頻卡作為飛機票，改變了傳統的機票購銷方式，簡化了機場人關的手續，德國BMW公司將射頻識別系統應用在汽車的生產過程控制中，Motoro1a公司在超凈車間里利用來控制流水線的零件流向等等。

　　據有關權威數據顯示，射頻識別產品在全世界的銷量、1993年為990萬套，1994年就猛增到2030萬套，1997年有關產品的銷量將為9810萬套，而在全世界范圍內射頻產品的銷售額，1989年為0．81億美元，1992年為1。

41億美元、1997年為4．33億美元， 1999年則為6。

85億美元，其中在1992-1999年間射頗識別產品在全世界銷售額的年平均增長率將達25．3％。

射頻識別產品的年銷售量及銷售額發展趨勢見下圖。

由此可見，射頻識別技術具有廣闊的市場前景。

　　射頻識別技術在我國發展前景：　　我國在政府在1993年制定的金卡工程實施計劃及全國范圍的金融卡網絡系統的10年規劃，是一個旨在加速推動我國國民經濟信息化進程的重大國家級工程。

由此各種自動識別技術的發展及應用十分迅猛。

現在，射頻識別技術做為一種新興的自動識別技術，也將在中國很快地普及，可以說、我國射頻識別產品的市場是十分巨大的，舉一個例子來說明，利用射頻識別技術的不停車高速公路自動收費系統是將來的發展方向，人工收費包括IC卡的停車收費方式也終將被淘汰。

隨著經濟交流、旅游的發展、我國的高速公路發展勢頭十分強勁、對自動收費系統的需求會日益增長、我國的國土面積大、公路多、車輛多，預計在未來十年內將有數十億元的需求。

　　國內已有幾家公司在引進國外的先進技術，開發自己的射頻識別系統。

現在，在錦山的一條高速公路上已應用了非接觸射頻卡自動收費，上海的公共汽車使用了電子月票，北京的機場高速公路上、深圳的也使用了射頻識別系統收費等等。

　　RFID技術在下列幾種應用中比較有發展前景。

當然在這里僅僅羅列了RFID技術應用的一部分，但都是可行的且十分重大。

可以毫不夸張的預測，任何一種應用如果成為現實，都將會孕育一個龐大的市場。

RFID將是未來一個新的經濟增長點。

　　1． 高速公路自動收費(AVl)及交通管理　　高速公路自動收費系統是RFID技術最成功的應用之一。

目前中國的高速公路發展非常快，地區經濟發展的先決條件就是有便利的交通條件，而高速公路收費卻存在一些問題，一是交通堵塞，收費站口，許多車輛要停車排隊，成為交通瓶頸問題；二是少數不法的收費員貪污路費、使國家損失了相當的財政收入。

RFID技術應用在高速公路自動收費上能夠充分體現它非接觸識別的優勢。

讓車輛高速通過收費站的同時自動完成收費。

同時可以解決收費員貪污路費及交通擁堵的問題。

　　一般來說對于公路收費系統、車輛的大小和形狀不同、需要大約4米的讀寫距離和很快的讀寫速度、也就要求系統的頻率應該在900M Hz和2500MHz。

射頻卡一般在車的擋風玻璃后面。

現在最現實的方案是將多車道的收費口分兩個部分：自動收費口、入工收費口。

天線架設在道路的上方。

在距收費口約50-100米處，當車輛經過天線時，車上的射頻卡被頭頂上的天線接收到，判別車輛是否帶有有效的射頻卡。

讀寫器指示燈指示車輛進人不同車道，人工收費口仍維持現有的操作方式，進入自動收費口的車輛，養路費款被自動從用戶帳戶上扣除，且用指示燈及蜂鳴器告訴司機收費是否完成，不用停車就可通過，擋車器將攔下惡意闖入的車輛。

　　1996年、安裝了用于自動收取路橋費以提高車輛通過率，緩解公路瓶頸。

車輛可以在250公里的時速下用少于0.5毫秒的時間被識別，并且正確率達

【第99句】：95％。

上海也安裝了基于RFID的自動收聚養路費系統。

另外兩個安裝在廣州的與上海和佛山的工程不同，廣州的工程嘗試在開放的高速公路上對正在高速行駛的車輛進行自動收費，通道采用RFID系統。

中國有把握改善其公路基礎設施，而現在最大的問題是應用于高速公路收取養路費的RFID技術沒有統-的標準。

各個廠家使用自己的專用標準、使得建立全國高速公路自動收費系統時, 情況變得很混亂。

　　在城市交通方面，交通的狀況日趨擁擠，解決交通問題不能只依賴于修路、加強交通的指揮、控制、疏導，提高道路的利用率，深挖現有交通潛能也是非常重要的。

而基于RFID技術的實時交通督導和最佳路線很快將成為現實。

用RFID技術實時跟蹤車輛，通過交通控制中心的網絡在各個路段向司機報告交通狀況，指揮車輛繞開堵塞路段，并用實時顯示交通狀況。

能夠使得交通流向均勻，大大提高道路利用率。

還可用于車輛特權控制，在信號燈處給警車、應急車輛、公共汽車等行駛特權；自動查處違章車輛，記錄違章情況。

另外、公共汽車站實時跟蹤指示公共汽車到站時間及自動顯示乘客信息，給乘客很大的方便。

用RFID技術能使交通的指揮自動化、法制化，有助于改善交通狀況。

　　2．門禁保安　　將來的門禁保安系統均可應用射頻卡，一卡可以多用，比如作工作證、出入證、停車卡、飯店住宿卡甚至旅游護照等等，目的都是識別人員身份、安全管理、收費等等。

好處是簡化出人手續、提高工作效率、安全保護。

只要人員佩戴了封裝成ID卡大小的射頻卡、進出入口有一臺讀寫器，人員出入時自動識別身份，非法闖人會有報警。

安全級別要求高的地方、還可以結合其它的識別方式，將指紋、掌紋或顏面特征存入射頻卡。

1996的安全機構采用射頻卡結合生物測定學技術作為保安系統中的一種，運動員和官方人員隨身攜帶含有自己手掌信息的射頻卡，當他們在要進入某一安全區的，必需將其右手擱在掃描器上，只有該人同系統根據其手信息在安全庫中檢索出的三維圖象一樣，并且同其本人所攜帶的卡片上信息一致方可進入該區域，由于卡和攜卡人是唯一聯系的，所以只有卡主人才可使用自己的卡。

而卡丟失、偷卡和借卡使用都構不成對安全的威脅。

　　公司還可以用射頻卡保護和跟蹤財產。

將射頻卡貼在物品上面如：計算機、傳真機、文件、復印機或其它實驗室用品上，該射頻卡使得公司可以自動跟蹤管理這些有價值的財產，可以跟蹤一個物品從某一建筑離開，或是用報警的方式限制物品離開某地。

結合GPS系統利用射頻卡，還可以對貨柜車、貨艙等進行有效跟蹤。

【第3句】： RFID卡收費　　國外的各種交易大多利用各種卡來完成，而在我國普遍采用現金交易，現金交易不方便也不安全，還容易出現稅收的漏洞、目前的收費卡多用磁卡、IC卡，而射頻卡也開始搶占市場，原因是在一些惡劣的環境中、磁卡、IC卡容易損壞、而射頻卡則不易磨損、也不怕靜電及其它情況。

同時射頻卡用起來很方便、快捷。

甚至不用打開包、在讀寫器前搖晃一下，就完成收費。

還可以同時識別幾張卡．并行收費。

比如公共汽車上的電子月票．我國大城市的公共汽車異常擁擠、人員素質差、環境條件差，一般在國外還較有效的收費系統在國內就無法使用。

射頻卡的使用有助于改善這個情況。

　　又比如會員制收費卡、職工就餐卡、商店收費、電話卡、儲蓄卡等等均可使用射頻卡。

射頻卡上有內存分區，不同區域有不同的安全級別、可以在各種的應用中使用，互不干擾，而未來的發展必將各種卡的應用統一到一張卡上，個人手持一張卡就可以各處使用。

　　4．生產線自動化　　用RFID技術在上實現自動控制、監視，提高生產率，改進生產方式、節約了成本，舉兩個例子以說明在生產線上應用RFID技術的情況。

　　用于汽車裝配流水線。

德國寶馬汽車公司在裝配流水線上應用射頻卡以盡可能大量地生產用戶定制的汽車。

寶馬汽車的生產是基于用戶提出的要求式樣而生產的：用戶可以從上萬種內部和外部選項中選定自己所需車的顏色、引擎型號還有輪胎式樣等要求，這樣一來，汽車裝配流水線上就得裝配上百種式樣的寶馬汽車、如果沒有一個高度組織的、復雜的控制系統是很難完成這樣復雜的任務的。

寶馬公司就在其裝配流水線上配有RFID系統，他們使用可重復使用的射頻卡，該射頻卡上可帶有詳細的汽車所需的所有要求，在每個工作點處都有讀寫器，這樣可以保證汽車在各個流水線位置處能毫不出錯地完成裝配任務。

　　Motorola、SGSThomson等集成電路制造商在競爭激烈的半導體工業中采用了加入了射頻識別技術的自動識別工序控制系統。

半導體生產對于超凈的特殊需要，使得RFID應用在此非常理想，而其它自動識別系統，如條形碼在如此苛刻的化學條件和超凈要求下就不適用。

　　晶片是集成電路生產的關鍵。

一片8英寸的晶片可以制造出100-1000個芯片。

假如每片芯片零售價為＄100,那么一片晶片上所包含的芯片價值至少就是＄10000。

一個晶片容器可裝25個晶片,四個晶片容器可同時進行處理、那么一次誤操作造成的損失就達＄1000000。

顯然．跟蹤每個晶片容器并消除誤操作是非常必要的。

　　在一個超凈車間里、通常能有800位點．晶片容器要從一處位點移動到下-一位點。

有時，晶片會因進入了錯誤的堆而造成損失。

射頻識別系統將核查晶片堆、設備、工序和操作人員。

如果其中任何一項的身份不對，設備將不能開始工作，同時向操作人員顯示指示。

　　5．倉儲管理　　將RFID系統用于智能倉庫貨物管理，RFID完全有效地解決了倉庫里與貨物流動有關的信息的管理，它不但增加了一天內處理貨物的件數還監看著這些貨物的一切信息，射頻卡是貼在貨物所通過的倉庫大門邊上，讀寫器和天線都放在叉車上、每個貨物都貼有條碼、所有條碼信息都被存儲在倉庫的中心計算機里、該貨物的有關信息都能在計算機里查到。

當貨物被裝走運往別地時，由另一讀寫器識別并告知計算中心它被放在哪個拖車上。

這樣管理中心可以實時地了解到已經生產了多少產品和發送了多少產品，并可自動識別貨物，確定貨物的位置。

　　6．汽車防盜　　這是RFID較新的應用。

由于已經開發了足夠小的射頻卡、能夠封裝到汽車鑰匙當中含有特定碼字的射頻卡，在汽車上裝有讀寫器。

當鑰匙插入到點火器中時，讀寫器能夠辨別鑰匙的身份。

如果讀寫器接收不到射頻卡發送來的，特定信號、汽車的引擎將不會發動。

用這種電子驗證的方法、汽車的中央計算機也就能容易的防止短路點火。

目前歐洲的豐田汽車、福特汽車和Mitsubishi汽車公司、韓國汽車制造商Hyundai等在它的歐洲車型中也應用射頻卡在歐洲和美國出售的汽車中用于防盜。

目前全世界已經有大約數百萬輛汽車裝有該防盜系統。

　　另一種汽車防盜系統。

司機自己帶有一射頻卡，其發射范圍是在司機座椅45-55厘米以內。

讀寫器安裝在座椅的背部。

當讀寫器讀取到有效的ID號時，系統發出三身嗚叫，然后汽車引擎才能啟動。

該防盜系統還有令一強大功能。

倘若司機離開汽車并且車門敞開引擎也沒有關閉的話，這時讀寫器就需要讀取另一有效ID號，假如司機將該射頻卡帶離汽車，這樣讀寫器不能讀到有效ID號、則引擎會自動關閉同時會觸發報警裝置。

同樣這種射頻卡也可用于家庭和辦公室的防盜。

　　射頻卡可應用于尋找丟失的汽車。

在城市的各主要街道路線處埋設RFID的天線系統，只要車輛帶有射頻卡，則在路過任何天線讀寫器時、該汽車的ID號和當時時間都將會被自動記錄，并被返回到城市交通管理中心的計算機中，除了城市街道埋設天線外，警察還開動若干輛帶有讀寫器的流動巡邏車，以更加方便地監測車輛的行蹤。

如果車輛被盜，就將很方便快捷地被找回，在巴西的圣·保羅市已經使用這樣的系統。

【第7句】： 防偽　　偽造問題在世界各地都是令人頭疼的問題，在中國大量偽造產品充斥市場將會沉重打擊民族工業。

現在應用的防偽技術如全息防偽等技術同樣也被不法分子偽造。

　　將射頻識別技術應用在防偽的領域有它自身的技術優勢。

防偽技術本身要求成本低，但是卻很難偽造。

射頻卡的成本就相對便宜，而芯片的制造需要有昂貴的芯片工廠，使偽造者望而卻步。

射頻卡本身具有內存，可以儲存、修改與產品有關的數據、利于銷售商使用；體積十分小、便于產品封裝。

象電腦、激光打印機、電視等等產品上都可使用。

　　建立嚴格的產品銷售渠道是防偽問題的關鍵。

利用射頻識別技術、廠家、批發商、零售商之間可以使用唯一的產品號來標識產品的身份。

生產過程中在每樣產品上封裝入射頻卡，卡上記載了唯一的產品號。

批發商、零售商用廠家提供的讀寫器就可以嚴格檢驗產品的合法性。

　　利用這種技術不能改變現行的數據管理體制。

唯一的產品標識號完全可以做到與已用數據庫體系兼容。

　　有關防偽的應用請參考《中國防偽》2000年6月號46頁〈加拿大射頻識別防偽及應用〉。

【第8句】： 電子物品監視系統　　（Electronic Article Surveillance, EAS） 這系統的目的是防止商品盜竊。

系統是基本配置的RFID、內存容量僅為1比特，即開或關。

它是基于從1930年就已知道的磁性物質的特性，有四種主要技術：微波、磁場、聲磁、射頻。

系統包括貼在物體上的射頻卡，和商店出口處的掃描器，射頻卡在安裝時被激活，它在激活狀態時接近掃描器將會被探測到，這樣就會報警。

貨物購買之后，射頻卡由銷售人員用專用工具拆除(典型的是在衣服店里)，或者射頻卡可以用磁場來使其失效或破壞射頻卡本身的電特性。

EAS系統已被廣泛的使用。

據估計每年消耗六十億套。

【第9句】： 畜牧管理　　這個領域的發展起步于賽馬的識別，是用小玻璃封裝的射頻卡植于動物皮下，提供賽馬的識別。

射頻卡大約10MM長，內有一個線圈，約1000圈的細線繞在鐵氧體上，讀寫距離是十幾個厘米。

從賽馬發展到了標識牲畜。

牲畜的識別提供了現代化管理牧場的方法。

　　10．火車和貨運集裝箱的識別　　在火車運營中使用RFID系統有個很大的優勢在于火車是按既定路線運行。

所以肯定要通過設定的讀寫器的地點。

通過讀到的數據，能夠得到火車的身份、監控火車的完整性，以防止遺漏在鐵軌上的車廂發生撞車事故，同時在車站能將車廂重新編組。

起初的努力是用超音波和雷達測距系統讀出車廂側的條碼，現在被RFID系統取代，射頻卡一般安在車廂頂邊，讀寫器安在鐵路沿線，就可得到火車的實時信息及車廂內裝的物品信息。

　　11．運動計時　　在馬拉松比賽中，由于馬拉松比賽人員太多，有時第一個出發的同最后一個出發的人離開起跑線能相隔40分鐘、如果沒有一個精確的計時裝置會造成不公平的競爭。

射頻卡應用于馬拉松比賽的精確計時。

運動員在自己的鞋帶上很方便地系上射頻卡，在比賽的起跑線和終點線處放置帶有微型天線的小墊片，當運動員越過此墊片時，計時系統接收運動員所帶的射頻卡發出的ID號，并記錄當時的時間。

這樣每個運動員都有自己的起始和結束時間，不帶有不公平的競爭可能性了。

在比賽路線的中如果每隔5公里就設置這樣的墊片，也可以很方便地記錄運動員的階段跑所用時間。

該裝置用于1995年以來各大型的馬拉松比 賽，有1995的柏林馬拉松、1996的洛山璣馬拉松、1996倫敦馬拉松、1996的柏林馬拉松、1996亞特蘭大夏季奧林匹克奧運會馬拉松比賽等。

　　RFID還可應用于汽車大獎賽上的精確計時。

讀寫器連接到跑道下面一系列的天線，射頻卡安裝到車前、就在天線的上方。

當賽車越過起跑線時，賽車的ID號和時間被計時記錄，并存儲到中心計算機內，這樣到比賽結束時，每個參賽選手將會有一個滿意的結果。

　　結論　　射頻識別技術在中國處于一個剛剛起步的階段，但是它的發展潛力是巨大的，它的前景非常誘人。

在信息社會，對于各種信息的獲取及處理要求快速、準確、在不久的將來RFID技術就將同其它識別技術一樣深入我們的生活、改善我們的生活。

對于這樣一個新技術，我們應當加強宣傳力度，希望能夠盡早普及它，利用它，提高我們的工作效率和經濟效益。

　　相比之下。

我仍認為對于RFID應用的管理和標準化的工作就需要迎頭趕上，否則眾多廠家各行其是，造成既成事實，再統一管理會很困難。

現在RFID的國際標準尚未完成、僅有一些行業標準，這給標準化工作帶來一定的難度。

但從戰略角度來講。

這個問題日益緊迫。

　　應當看到的是，憑我們現在的技術條件、尤其是集成電路工業的落后，在這個市場上很難和國外產品競爭。

國內更多的是引進國外的產品，怎樣改變這種狀況、讓我們的產品在這樣一個巨大的市場上占有一席之地，是一個嚴峻的課題。

　　最后說一句，這個行業是很有前景，但是現在是很困難的

寫上航模課的體會和感受

“是件容事，制作一個能飛得好的航模可不是一件容易的事。

”這是做了七八個航模后下的結論。

剛開始一聽到老師說讓我們做航模時，我激動萬分，恨不得從老師手里“搶”過來，拆開塑料袋，馬上就做。

可是老師說了半天，什么要先看說明，再做啦。

用乳膠粘啦。

什么的。

我哪有耐心聽呀，就等著老師把模型發下來。

可誰想到當我拿著在十分鐘做好的模型后發現了許多問題，比如：沒粘牢，粘歪了，貼松了，量差了等。

我拿著失敗的航模，想著明天別的同學都拿著“完美”的航模時，心里不是滋味。

可是，第二天，同學們制作的航模也和我的航模有著同樣的問題時，我知道了我們這次制作的都失敗了。

老師給我們分析：第一，也是最重要的一點，沒仔細，認真地看說明。

第二，沒認真聽老師講的注意事項，等。

從那次后，我注意了那些“細節”，做得好多了，可仍舊有些問題。

也就是從那次后，我對制作航模“很簡單”的概念消失了。

我對制作航模的心得簡單明了，還是那句話：“制作航模是件容易的事，制作一個能飛得好的航模可不是一件容易的事。

”要同時用眼、腦、心、手。

叫醒世界的花開 文章賞析或者讀后感

寫心得體會

并不是要你眉毛胡子一把抓

注重簡、精、深、刻；不要把一件東西稀里嘩啦的寫啊

把你所見的東西要簡明把精髓寫出來，讓別人看了深深的刻在心里