關于說明文作文匯總五篇

　　在平平淡淡的學習、工作、生活中，大家對作文都不陌生吧，作文是由文字組成，經過人的思想考慮，通過語言組織來表達一個主題意義的文體。怎么寫作文才能避免踩雷呢？下面是小編整理的說明文作文5篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。

說明文作文 篇1

　　我的家鄉鎮雄是櫻桃的盛產地。春節剛過，天氣轉暖。便可看到農家小院里，田野里，山坡上，到處開滿櫻桃花。一叢叢，一簇簇，冰清玉潔，雪白一片。風一吹就揚灑繽紛的花雨，美麗至極。

　　看！那熟透的櫻桃殷紅絢爛、玲瓏剔透、體型嬌美，如紅寶石一般，給人以珠光寶氣之快意，像是一件珍貴的藝術品，又像鮮紅發亮的珍珠，再加上綠葉的襯托，顯得更加清純艷麗，誘人垂涎，摘下一顆，輕輕咬上一口，甜津津的汁液隨即流出，配上質嫩的果肉，真是讓人永遠也吃不夠！爾后一瞬間就吃了一串串，一簇簇，但仍覺腹中不飽。

　　櫻桃不僅可口誘人，而且營養價值極高，含有鐵、維生素c、維生素B、磷、等礦物元素，多吃櫻桃還能美容呢！更可貴的是，櫻桃的藥用價值也是不可小覷的哦！櫻桃的藥用方法有很多種：多年以前，人們將櫻桃榨成汁，將汁水給兒童飲用，能預防麻疹感染。還能把櫻桃汁涂于燒傷部位，能立即止痛，并防止化膿，避免傷口感染。將櫻桃泡在酒精中，冬季取出，可治凍瘡等功效。

　　這就是櫻桃，一種營養價值極高、美味可口的水果，難怪被古人稱為“鮮果第一枝”。

說明文作文 篇2

　　美麗的包公湖，碧波蕩漾，游船悠然的蕩在湖面。湖岸的柳樹清脆欲滴，景色特別優美宜人。我們的學校和著名景點包公祠都座落西岸湖畔。

　　我來給大家介紹一下我們可愛的學校吧！

　　進了我們學校的大門，迎面是一幢高大潔白的樓房，上面寫著三個閃閃發光的金色大字，“逸夫樓”，它是我國著名慈善家邵逸夫老先生捐贈的。逸夫樓樸素整潔、美觀大方，它是一座教學樓，一、二、六年級和校辦公室在這座樓里。緊鄰它的北邊還有一座潔白漂亮的教學樓，兩座樓房形成了一個“L”形狀的字母。樓前的幾株白玉蘭樹，潔白的花、翠綠的葉，非常漂亮。

　　走進教學樓，樓梯和走廊都被同學們打掃的干干凈凈，連扶手也擦得一塵不染。透過那一扇扇明亮的窗戶你會看到同學們認真聆聽老師講課的樣子。從里面還不時的傳來朗朗的讀書聲。我們四·三班就在北樓的三層。教室里干凈、整潔，桌椅整齊，墻壁上布置粘貼著同學們的手抄報和優秀作文，后黑板上是我們漂亮的學習園地。從這些你能感覺到我們是個優秀的班集體。

　　穿過北教學樓下面的門洞就來到了校園的操場，我們在這里上早操和體育課，操場中間兩個籃球場被橢圓形的紅色塑膠跑道環繞著，跑道用白色分道線分成了四個賽道，顯得格外醒目。操場的南邊擺放幾張乒乓球臺，這里是愛好乒乓球運動的同學們的樂園。北邊是各種各樣的健身器材，有高低杠、天梯、單杠、雙杠等等。往西邊看，有一座高高大大的講臺，講臺的旁邊立著一根高高的旗桿，紅色的花崗巖基座，四周圍著一圈不銹鋼護欄。旗桿頂端上一面鮮艷的五星紅旗，它在空中迎風飄揚，那是同學們每天迎著朝陽升起來的。藍天、白云、紅旗形成了一幅美麗的圖畫。轉過身向東看，東邊是一堵白色的花窗圍墻，透過花窗向外看你會看到包公祠那古香古色的門樓和高高的石階，真的是非常漂亮。

　　課余時間我們的操場就變成了同學們的樂園，看，有的同學在打乒乓球，有的同學在做游戲，還有的同學在玩健身器材呢······大家臉上都洋溢著快樂的表情。一派熱鬧的景象，校園里到處充滿了勃勃生機！

　　這就是我們那美麗可愛的學校——開封市向陽路小學。

說明文作文 篇3

　　飛上云天 在世界各民族的宗教和神話中，一種人類所不具備的能力被賦予了諸神。那就是——飛行。

　　人類飛翔的夢想源于振翅高飛的鳥。達 芬奇通過對鳥類的長期觀察，設計了模仿鳥類翅膀運動的撲翼機。據說，他的一個助手曾經用它試驗飛行，結果……三百年后，德國工程師李林達爾設計的撲翼機，也沒讓人像鳥一樣飛翔，但他卻從中發現了滑翔機飛行的奧秘。 現在我們知道，鳥的飛行需要強健的肌肉、高效的心臟和輕巧的骨架。與鳥類相比，人在這些方面的機能遠遠無法勝任飛行的要求。

　　比如，鷹的心臟占體重的8%左右，而人的這個比例僅為0.5%。因此人類即使插上雙翼，也很難飛上云天。 小型無人飛行器升空比載人飛行器上天要簡單得多，現在，人們仍然樂此不疲。中國人的祖先什么時候發明了風箏史書上沒有確切記載，但從它的名稱上看古人已經很清楚風在飛行中的作用，但從它最初的名字“紙鳶”上我們可以知道，古人把風箏看做會飛的紙做的鳥。 會飛的“孔明燈”是中國古代的發明，法國人蒙哥爾費兄弟從中受到啟發，開始研究熱氣球。1783年的一個秋日，蒙哥爾費兄弟的熱氣球載人緩緩升空，之后又安全著陸。 這是輕于空氣的載人飛行器首次成功施放，從此氣球開始盛行。 人們把熱氣球送上了天，卻不能使它避免風的擺布。控制氣流和提高速度的嘗試收效甚微，這是輕于空氣的飛行器面臨的一大難題。

　　19世紀50年代，蒸汽機的加盟為飛行器帶來了功率強大的機械動力，飛行的可控性大大增加了。1852年9月，一艘飛艇從巴黎起飛，它以蒸汽機帶動螺旋槳推進器，創造了可操縱飛艇的首次飛行。之后電動機和內燃機的出現，再一次推動了飛艇技術的發展;第一次世界大戰后飛艇進入了全盛時代。然而一系列飛行事故卻使得飛艇家族帶著昔日的榮光，走向沒落，漸漸地被飛機所取代。

　　“竹蜻蜓” 是我國古老的玩具之一，今天仍是孩子們認識飛行的"啟蒙教練”，追溯起來，它可以被看做是重于空氣的機械飛行器的起點。被譽為“航空之父”的英國人喬治?凱利一輩子都對竹蜻蜓著迷。他的第一項航空研究就是在1796年仿制和改造了“竹蜻蜓”，并由此悟出螺旋槳的一些工作原理。他的研究推動了飛機研制的進程。 (留空時間12秒鐘飛行距離36米) 1903年12月17日，萊特兄弟設計制造的“飛行者”1號飛機終于起飛了，它是人類歷史上有動力、載人、持續、穩定和可操縱的重于空氣的飛行器第一次成功飛行，正是這樣一次飛行，讓人類邁入了航空史上的新紀元。 為了這一天的到來，人類歷經漫長等待，更有無數的先驅為之付出生命的代價……借助探索者鋪就的長長跑道，我們終于融入了藍天的懷抱。

　　挑戰速度 熱氣球帶來隨風飄蕩的輕松，飛艇滿載自在悠閑的情趣，而飛機則讓人獲得風馳電掣的快感，速度——使飛行充滿魅力。 一臺四缸水冷活塞式發動機讓人類的飛行夢獲得了起飛的速度，那時人們感興趣的是飛機能否掙脫地球的引力。雙翼機、三翼機的'設計是為了獲得更大的升力。 很快人們的興趣轉向速度，1909年一個飛行競賽在法國設立，一架雙翼機以每小時74公里的速度奪得第一。這一地位不久就被單翼機取代，風洞實驗向人們證明，雙翼機的設計不利于速度的提高。人們認識到，動力和外形都會影響速度。

　　在第一次世界大戰中，飛機速度有了驚人的提高，1914年飛機速度的最高記錄為165公里/時，戰爭結束時，這一速度已經提高到560公里/時。飛機外形也向流線型發展。當二戰開始時，雙翼機為速度更高的單翼機讓出了天空。二戰中速度最快的飛機是美國制造的P-51野馬戰斗機，它的最高時度超過了700公里，在這一速度上活塞式發動機已經顯得力不從心。速度的提升有待新動力出現。 二戰后期，德國制造了第一架噴氣戰斗機HE-163，在燃料火箭發動機強大的推動下， 它以900公里/時的速度呼嘯而來，讓其他飛機望塵莫及。 新動力讓飛機有能力與聲音展開賽跑。此時人們卻遇到了一個看不見的障礙。當飛機接近音速時，如同碰到一堵墻壁，速度急劇下降，機身劇烈抖動，飛機仿佛脫韁的野馬一樣無法控制，這就是——音障。 在機頭加裝了長針的試驗機將去刺穿那無形的屏障，同時后掠機翼的設計將減小飛機在音速時的阻力，成功與否有待飛行實驗去驗證。1947年10月14日，B-29將試驗機X--1送上7600米高空，美國試飛員耶格爾駕駛著試驗機X-1在強烈的震顫中成功超越了音速，開啟了超音速時代的大門。

　　音障的突破導致眾多超音速飛機誕生，如美國在1954年推出的超佩刀F-100時速可達1200公里。蘇聯的米格-21、米格-23等，1959年，美國研制了著名的RS-71黑鳥戰略偵察機，它的飛行速度達到3.2倍音速，至今還是最快的軍用飛機之一。它還是第一架突破熱障的飛機。熱障是由于飛機以兩倍音速飛行時，飛機外殼與空氣強烈摩擦導致溫度急劇升高而產生的現象。

　　它會降低金屬結構強度，毀壞機內儀表和零件，使飛行員無法忍受。而黑鳥以它特殊的設計，保證在超音速飛行中的安全。 軍用飛機的超音速飛行讓老百姓無緣見識，協和客機則使普通人人有機會親身體驗超音速飛行的樂趣。協和飛機能以兩倍音速飛行，它劃過長空的飄逸姿態，足以使人們終身難忘，也許不久的將來我們都能乘坐這樣的飛機去體驗速度之美。

說明文作文 篇4

　　我的家鄉是美麗的山城重慶，我家住在四公里。改革開發經濟發展，車子變多了，進城的時候經常堵車，如果遇到天氣熱的話，汗流浹背，人們發出了更多的埋怨聲和叫苦聲，這一時間驚動了政府，很快順利民心宣布修一座橋叫江南立交橋。

　　工人馬上開工，在各位市民的支持下，這個雄偉壯觀的江南立交橋拔地而起。立交橋橫貫東、西、南、北四通八達，整個立交橋就象一個大大的迷宮。立交橋共有四個出口：第一個出口聯系內環高速公路，第二個出口聯系南坪，第三個出口聯系李家佗，第四個出口聯系鵝公巖大橋。舉目眺望，立交橋就象一條長長的絲帶，川流不息的汽車飛奔在橋上橋下。晚上的立交橋，燈火閃爍，好象五彩斑闌的燈帶一樣。美麗及至，它更是夜晚山城中的一道亮麗的風景線。

　　每當，我坐車經過的時候，享受著交通給人們帶來的便利，高科技真好！從現在開始我要好好學習，長大了當一名工程師，為中國壯麗發展作出貢獻。

說明文作文 篇5

　　奶奶在鄉下種了一棵桔子樹，上個星期奶奶告訴我們桔子都成熟了。星期天，爸爸、媽媽和我一起到鄉下去摘桔子。這可是我第一次摘桔子呢。

　　到了鄉下，奶奶已經幫我們準備好了摘桔子用的工具：一架木梯，一把剪刀，一個鉛皮水桶和一個小竹籃。爸爸扛著木梯子，拿著剪刀，我拎著小竹籃，媽媽拎著空的鉛皮水桶來到了桔子樹下。

　　桔子樹有三、四米高，像一把撐開的大傘。樹上結滿了像燈籠似的桔子，把枝頭都壓彎了。一開始我們分工合作，媽媽負責扶梯子，爸爸負責爬上梯子用剪刀從樹上把桔子一個一個剪下來，我呢，當運輸員——負責把爸爸摘下來的桔子放到小竹籃里，等小竹籃里裝滿了，再倒進鉛皮水桶里去。看著爸爸熟練的摘著桔子，我也忍不住想試一試。我小心翼翼地爬上梯子，覺得腳底下軟軟的，腿有些發抖。媽媽笑嘻嘻地說：“看你這樣子，還想摘桔子呢，小心被桔子摘了去！你就別逞能了，快下來吧。”我不服氣地說：“等著瞧吧，親愛的媽媽，我要讓你嘗嘗我親手摘的大桔子！”我踮起腳，左手扶著梯子，右手抓住一個大桔子，用力拉，沒有拉下來。我用兩只手捧住桔子，再使勁拉，還是沒有拉下來。樹枝卻被我拉的東搖西擺，直晃悠，樹葉“嘩啦啦”的直往下掉，好像在下樹葉雨。“哼，你這桔子真調皮，看我力氣小就欺負我，我今天非得把你摘下來不可。”我憋足了勁，咬著牙，使出吃奶的力氣，用力拉。“哎呀！”我往后一倒，差點摔了一跤。等我回過神來，一看，嘿！大桔子已經被我摘下來了，可是桔子皮卻少了像月牙形狀的一塊，那個調皮的大桔子似乎在咧著嘴對我笑呢。爸爸、媽媽向我豎起了大拇指。我舉著桔子，開心地笑了。

　　第一次摘桔子的經歷告訴我，做任何事情要肯動腦筋、不怕失敗。