我喜歡看著泉州交通地圖，數(shù)一數(shù)晉江上的七座跨江大橋。改革開(kāi)放以來(lái)，在泉州母親河——晉江上，陸續(xù)架起了七座橋，一座比一座長(zhǎng)，一座比座美，設(shè)計(jì)車速越來(lái)越快，通車能力也越來(lái)越強(qiáng)，見(jiàn)證了泉州城市的壯大和經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。

我好奇地問(wèn)爺爺：“這些橋，您都走過(guò)嗎?”聽(tīng)了我的問(wèn)題，爺爺陷入回憶中，說(shuō)：“我年輕時(shí)靠開(kāi)拖拉機(jī)為生，時(shí)常從石獅載著紅磚到惠安張坂販賣。當(dāng)時(shí)的車過(guò)江要走現(xiàn)在已經(jīng)坍塌的順濟(jì)橋，橋面用石板鋪成，只容一輛車經(jīng)過(guò)。當(dāng)泉州那頭的紅燈亮起，晉江這邊的車就不能過(guò)去;等到轉(zhuǎn)成綠燈，早已排成長(zhǎng)隊(duì)的車輛才依次駛上橋。當(dāng)時(shí)開(kāi)趟惠安要四個(gè)多小時(shí)，來(lái)回剛好是一天。”

爺爺?shù)墓适伦屛衣?tīng)得入了迷，急忙打破沙鍋問(wèn)到底：“后來(lái)呢?”爺爺接著娓娓講述：“改革開(kāi)放初期，建成四車道的泉州大橋，車輛終于不再限流，但依然時(shí)常堵車，石獅開(kāi)到惠安張坂的時(shí)間縮短到三個(gè)小時(shí)左右;隨著車流越來(lái)越大，到了2016年，晉江上已經(jīng)建成七座橋，并且從一條城外的江，變成了城內(nèi)的江。” 聽(tīng)到這里，我忍不住問(wèn)：“如果現(xiàn)在讓你開(kāi)車到重走販磚之路，會(huì)選擇經(jīng)過(guò)哪座跨江大橋?”爺爺卻答非所問(wèn)地說(shuō)：“選擇比跨江大橋更便捷的跨海大橋。”聽(tīng)到這里，我趕忙在地圖上尋找，果然找到了泉州灣大橋。

它從我的老家石獅市蚶江鎮(zhèn)跨越泉州灣，到達(dá)臺(tái)商區(qū)張坂。我像發(fā)現(xiàn)新大陸似的問(wèn)爺爺：“地圖標(biāo)錯(cuò)了，是惠安張坂， 不是臺(tái)商區(qū)張坂。”爺爺耐心地解說(shuō)：“張坂鎮(zhèn)現(xiàn)在劃規(guī)2010年成立的臺(tái)商投資區(qū)。”我奇怪地問(wèn)：“現(xiàn)在從老家到張坂，開(kāi)小轎車要多久?”爺爺樂(lè)呵呵地說(shuō)：“隨著泉州灣大橋建成，泉州灣兩岸的距離從27公里縮短到9公里，驅(qū)車通過(guò)只需8分鐘。”

我喜歡瀏覽泉州交通地圖，上面標(biāo)注的每一座橋都是泉州市區(qū)公路的延伸。

一座大橋見(jiàn)證了城市發(fā)展的一段步履，“一橋飛架南北，天塹變通途”，橋讓兩岸聯(lián)系得更緊密的同時(shí)，也見(jiàn)證泉州經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市壯大。

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