高考地理如何提高解題能力

　　答題能力的提高是高中地理學習中的一項重要內容，它擔負著鞏固、深化課堂知識以及提高分析問題、解決問題能力的雙重任務。那么在地理高考中如何提高答題能力呢？

　　一、良好的審題習慣是提高答題能力的前提

　　高三學生復習時重解題輕審題的現象比較普遍，一些學生在做題時匆匆瀏覽題目后便立即下筆解答，結果是“失之毫厘，謬以千里”，因審題不清而導致失分的現象時有發生。因此，在做題時應留出更多的時間審清題目，明確試題要求和考查意圖。

　　審題就是要看懂題意，找出題中尤其是圖中的隱含條件，理解關鍵詞語、限制性詞語、問題所涉及的時間、地點、圖名和地理背景等，分析題目內容與課本的關系、分值與答案要點的關系。要達到此要求，下列幾個審題習慣需要注意培養：

　　1.審清題干的習慣

　　①逐字逐句讀題，不能掃讀。②找中心詞、關鍵詞、限定語，準確把握這些詞語的內涵與外延。如選擇題備選項中，有“都”“全”等詞多為錯項。③嚴防題目中的概念被自己偷換，如：華北與華北平原、氣候區與氣候、分布規律與分布地區、水能與水電等，這些相似詞語的地理含義是不同的。④對長句作一定的語法分析，準確斷句。⑤可在試卷上用鉛筆作標記：畫點、畫線、畫圈等。

　　2.抓住信息的習慣

　?、俜猪棛z索信息，如：示意圖要先讀圖例，坐標圖要先弄清各坐標軸所代表的地理事物，表格要先讀表頭，再讀其他內容。②對某一地理事物不同年代的變化圖、多項因素統計表，要細心地比較信息的變化。③對圖、文、表三者中相關信息要進行有機整合。④對圖、文、表中的信息進行轉換。⑤正確運用信息（尤其是數據信息）來回答問題。

　　3.展開聯想的習慣

　　從圖、表、文中不能直接獲得答案的，要進行聯想。聯想要盡量回歸課本，回歸地理原理和規律；要挖掘題中的隱含信息，但不能改變題目的條件或添加條件。

　　4.前后互推的習慣

　　對選擇題題組、簡答題的各個小題，解題時要前后照應，互相推理，從中啟發思維，尋求答案。但要注意，選擇題題組的總題干的材料，才是各小題的可靠條件和依據，不能改變題目的條件或添加條件。前后互推一般是在感覺題干信息不足以解答問題時，擴充有效信息來幫助正確解答問題。這種迂回戰術在碰到難啃的“硬骨頭”時十分有效。

　　二、清晰的思路是提高答題能力的核心

　　由于地理原理的應用和地理問題的分析均具有一定的規律性，因此，學習時可根據這些規律，建立自己的思維模式，形成適合自己的解題思路。

　　復習備考過程中要特別注意解題思路的歸納和總結，對每次練習、模擬考試獲得的解題思路方面的“經驗、教訓”都要認真總結，最好記錄在學習筆記上，經常翻閱。下表是一位地理成績優秀的學生整理的有關河流問題的解題思路。

　　注：上述分析思路是多角度的，答題時不需要面面俱到，抓住主要的方面即可。

　　三、規范準確答題是提高答題能力的關鍵

　　對客觀題，在對試題進行仔細準確的審題和邏輯分析后，要根據解題思路，做出正確選擇。不能先入為主，要因題的條件而異，速度適當，不快不慢，重視第一感覺，不要輕易修改選項。

　　對主觀題，可針對高考評卷“流水作業，采點給分”特點，進行“采點答題”,把握好答案的方向性、全面性、邏輯性和準確性。具體要求有：

　　1.答案的方向性

　　根據問題判斷得分點的基本方向。一定要仔細分析問題，明確問的是什么，以免錯答或答非所問。特別要注意關鍵詞，如分析區位因素，應從自然因素和社會經濟因素兩方面分析；評價影響，則既要考慮有利影響，也要考慮不利影響；要求分析自然區位因素，則不能回答社會經濟因素等。

　　調用知識儲備判斷可能的得分點。明確了作答的基本方向，就可根據自己掌握的解題思路確定具體有哪些得分點。如影響農業的區位因素主要有氣候、地形、土壤、水源、勞動力、交通和市場，則這七個方面就是具體的得分點。

　　2.答案的全面性

　　每個主觀題往往都包含著若干個得分點，答題漏點是許多考生得不到高分的主要原因之一。采點答題，就是要明確試題的得分點有幾個，先看分值，根據分值可以基本確定得分點應該有幾個。如果分值是3分，大多是3個得分點；如果分值是6分，則有可能是3個得分點，每點2分，也可能是6個得分點，每點1分。

　　答題時，為保證盡可能得高分，作答點不能少于得分點，因此可從不同角度、不同層面進行思考，確保答案全面，避免失分。如回答形成原因、區位因素、條件、產生的后果、地理意義等問題，要盡量多答幾個方面。因為地理環境的整體性告訴我們，任何地理事物、現象的形成、發展都是多種因素共同作用的結果。

　　在注意答案全面性的同時，要避免重復采點。高考閱卷時，對多答或者錯答（只要前后不矛盾）的點一般不扣分，因此我們應盡可能地發散思維，多補充作答點。但常有考生在同一個得分點上反復闡述，結果浪費了考試的寶貴時間。如分析某地的區位因素時，有的考生回答：陸地上鐵路網稠密，公路四通八達，沿海海運便利。其實這三個方面都是從“交通”這一得分點上作答的。

　　3.答案的邏輯性

　　答案一定要條理清晰、層次分明。讓閱卷老師一眼就看出從幾個方面作答，讓得分點一目了然。

　　同時還要主次分明。影響地理事物、現象形成發展的眾多因素中，總有起主導作用的因素。我們在回答問題時，應盡量把主導因素放在最前面。

　　對因果聯系密切的事物進行分析時，一定要講究條理，或由因索果，或由果溯因，層層深入，切莫亂序。

　　4.答案的準確性

　　要用精練的地理語言回答問題，不說廢話，少使用或不使用方言、口語。如不能將“經濟發展水平高”答成“有錢”“錢多”。

　　要條理清晰，層次分明。非選擇題中的簡答題不能寫成小作文，要考慮閱卷者連續閱卷可能產生疲勞，要讓閱卷者“一秒鐘改完”“爽快給分”。

　　量體裁衣，酌情用筆。有時可依據題目的分值、答題卷所留空白的大小，大致確定書寫量。

　　答卷規范，卷面整潔。字體工整清晰，不連筆，大小均勻，盡量少涂改。

　　不要在規定的答題區外答題，更不能用箭頭指向某“地”，或寫上“見反面”等。

　　磨即研磨，磨課是教師在先進教學理念的指導下解讀教材、設計教案、反復試講、共同探討，最終生成好課的過程。

　　特級教師于漪說，她是用一生的時間在備一節課。這句話道出了每一節優質課都是經過精雕細琢的。

　　那么，磨課究竟磨些什么呢？該怎么磨呢？

　　01

　　磨教材：深入研讀，準確把握

　　講好一節課，教師首先要鉆研教材，這里說的教材不僅包括課本，也應該包括課程標準、教師用書等參考輔助資料。

　　一是磨課標。教師是新課標的實踐者，教學的實施必須用課標來引領和指導。課標是教學的基本依據，只有將新課標的理念融入課堂設計中，這樣的課才是有生命力的。

　　因此，磨課前教師必須充分認識新課標、解讀新課標，把新課標倡導的教學理念轉化為課堂教學行為。

　　如果教師對課標的精神把握不準確，教學難免會出現偏差，無法有效達成教學目標。

　　二是磨教材。課程改革要求教師“用教材教”，而不是“教教材”。

　　只有教師在備課前反復研讀教材，有了自己深入的理解，并結合年段特點，單元、章節所承載的任務，才能夠準確把握教材的編排意圖、地位和作用、內容和主題，從而確立教學目標與重難點。

　　三是磨教參。教師反復研讀文本，對教材才會有透徹的理解和把握，但還需要認真閱讀教學參考書，了解對教材內容的解析、學情的分析，對教學目標、教學重難點、教法學法等提出的一系列建議和要求。

　　如此，教師才能夠準確擬定設計意圖、教學過程和教學方法。

　　02

　　磨過程：反復試講，完善細節

　　一節公開課，無論交流展示還是參與競賽，往往需要教師經過反復打磨。

　　每一次試講，對教師來說都是一個暴露問題和不斷走向完善的過程，也是對自己教學設計進行熟練和優化的過程。

　　教師在反復試講中驗證目標定位是否準確，方法是否科學合理，重難點是否突出，課時容量和時間安排是否適切等。

　　只有經過實踐檢驗，才能夠判定自己的預設是否可行。

　　初磨，教師可先在教研組以說課或無生講課的形式，把自己的教學思路講出來，教學流程演繹出來，讓聽課教師對自己的教學有一個初步了解，提出改進完善的意見和建議，使自己在正式走上講臺之前對教案進行深入修改。

　　再磨，教師可選取某個班級單獨試講一遍，將寫在紙上的教學設計在試講中演繹出來。通過首次試講，把教學設想、教學流程真實展現出來，通過課堂反饋及時發現問題，對自己的課進行初步修正。

　　多磨，是一遍遍邀請其他教師聽課，此時他們一定會觀察到自己課堂上存在的各種問題，提出許多有建設性的意見。雖然見解并非一致，甚至有矛盾沖突的地方，但在這個過程中，教師可以充分梳理吸收，篩選出有價值的內容并融入教案的修改中。

　　特級教師黃愛華曾說“磨課、磨人”。在磨課的過程中，不斷試講、傾聽、評議，修改、否定、重構，對于執教者和聽課者均是一種歷練。

　　03

　　磨學情：直面差異，靈活應對

　　教師在磨課過程中，由于面對不同班級的學生，學情也是不同的。

　　比如，在某個班教師采用了一些方法試講效果良好，但換另外一個班或另外一所學校再“如法炮制”，可能就會出現問題。

　　這種現象表明，是學情決定了教學設計，而不是讓學生來適應教師的設計。不同學校和班級的學生，其性格特征、知識水平、學習能力是千差萬別的。

　　因此，課前教師就要有多種預案，使自己的教學設計更具開放性、包容性和靈活性，當遇到不同班級的學生時，一旦發現他們屬于什么樣的層次水平、什么樣的學習特點時，就可以自然切換到與之匹配的教學方式，這樣方能實現靈活應變的效果。

　　“千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金”，磨課是教師集體成長的過程，也是每位教師鍛煉和提升的過程。一堂課經過這種一波三折的打磨，才能真正磨好一節課。

　　高中地理常考主觀題答題模板

　　01

　　如何描述地形特征

　　1.地形類型（平原，山地，丘陵，高原，盆地等）

　　2.地勢起伏狀況

　　3.(多種地形條件下）主要地形分布

　　4.(剖面圖中）重要地形剖面特征

　　02

　　影響氣溫的因素

　　1.緯度因素：影響太陽高度、晝長、太陽輻射量，氣溫日較差年較差（低緯地區氣溫日、年較差小于高緯度地區）

　　2.地形因素：陰坡、陽坡不同海拔的山地，平原，谷地，盆地

　　3.海陸位置：海洋性強弱引起氣溫年較差變化

　　4.洋流：暖流增溫，寒流降溫

　　5.天氣狀況：云雨多的地方，氣溫日年較差小于云雨少的地方

　　6.下墊面：地面反射率，綠地氣溫日年較差小于裸地

　　7.人類活動：熱島效應，溫室效應等

　　03

　　影響降水的因素

　　1.氣候：大氣環流

　　2.地形：迎風坡、背風坡

　　3.地勢：降水在一定高度最大值

　　4.海陸位置（距海遠近）

　　5.洋流：暖流增濕，寒流減濕

　　6.下墊面：湖泊、河流、植被覆蓋狀況

　　7.人類活動：改變下墊面影響降水

　　04

　　描述河流的水文特征

　　1.流量：大小，季節變化，有無斷流

　　2.含沙量：取決于流域的植被狀況

　　3.結冰期：有無、長短

　　4.水位：高低、變化特征

　　5.水能：與地形、氣候有關

　　05

　　描述河流的水系特征

　　1.長度

　　2.流向

　　3.流域面積大小

　　4.落差大小

　　5.河道曲直情況

　　6.支流多少

　　7.河流支流排列形狀

　　06

　　影響太陽輻射的因素

　　1.緯度 

　　2.海拔

　　3.天氣狀況

　　4.空氣密度

　　07

　　影響雪線高低的因素

　　1.降水（當地氣候特征情況，迎風坡降水多，雪線低）

　　2.氣溫（陽坡雪線高于陰坡，不同緯度的溫度變化，0℃等溫線的海拔的高低）

　　08

　　影響山地垂直帶譜的因素

　　1.緯度：山地所處的緯度越高，帶譜越簡單

　　2.海拔：山地的海拔越高，帶譜可能越復雜

　　3.熱量：(陽坡、陰坡）影響同一帶譜的海拔

　　09

　　影響城市的區位因素

　　自然因素：

　　1.地形（a.地勢平坦，土壤肥沃，便于農耕，有利于交通聯系，節約建設投資，人口集中；b.熱帶地區城市分布在高原上；c.山區城市分布在河谷開闊的低地）

　　2.氣候：(中低緯度地區溫暖，沿海地區濕潤）

　　3.河流：供水、運輸功能

　　4.資源條件

　　社會經濟因素：

　　交通條件，政治因素，軍事因素，宗教因素，科技因素，旅游因素

　　10

　　商業中心，商業網點形成的區位因素

　　1.便利的交通

　　2.較強的商品生產能力，穩定的商品來源

　　3.廣闊的市場或經濟腹地

　　11

　　交通運輸線路的選線原則

　　自然方面：

　　1.地形（a.平坦：對選線限制少；b.起伏大：若需挖隧、架橋，則工程難度大，若延高等線延伸，則延長里程；c.河流湍急：不利航運）

　　2.地質：(a.喀斯特地貌：防坍塌滲漏；b.地質不穩定，加強地基避開斷層）

　　3.氣候（a.公路、鐵路：防暴雨洪澇，凍土、滑坡泥石流；b.水運、航運：防大霧、大風）

　　4.土地（少占耕地，尤其是良田）

　　社會經濟方面：

　　1.人口（盡量多地通過居民點、車站碼頭等，使更多人受益）

　　2.里程和運營時間（盡量修筑橋梁隧道，縮短里程，以節省運營時間，適當照顧沿線重要經濟點）

　　3.其他（盡量遠離重要文物古跡，注意生態環境保護）

　　12

　　交通線路修筑的積極意義

　　1.完善了當地的交通網絡，使交通便利通達

　　2.加快了物資流通，促進當地經濟發展

　　3.政治：鞏固國防、保持穩定，促進區域繁榮

　　13

　　工業區位因素分析

　　地理位置，資源因素（原料、燃料）,農業因素，交通因素(便于物資、人員、信息交流）,市場因素，科技因素，勞動力因素（勞動力價格、素質）,歷史因素，政策因素（國家、地區政策扶持）,軍事因素（國防安全需要）,個人因素（個人偏好情感）

　　14

　　工業區經濟綜合整治措施

　　1.調整工業布局，發展新興工業及第三產業，改造傳統產業，保證各業平衡發展，促進經濟結構多樣化

　　2.因地制宜合理開發各類資源

　　3.消除污染，整治美化環境，搞好區域規劃，加強生態建設

　　4.發展交通，完善交通網絡

　　5.發展科技，提高生產水平，繁榮經濟社會

　　15

　　農業區位因素分析

　　自然因素：

　　1.土地：地形、土壤

　　2.氣候：光照，熱量，降水，晝夜溫差

　　3.水源（灌溉水源）

　　社會經濟因素：

　　市場，交通，國家政策，勞動力，科技（農產品保鮮冷藏等技術的發展）,工業基礎

　　16

　　港口建設的區位條件

　　自然條件：決定港口的位置

　　1.水域條件：港闊水深（等深線密集，有利于停泊靠岸避風）

　　2.筑港條件：陸地地質穩定，地形平坦，坡度適當

　　社會經濟條件：（影響港口的興衰）

　　1.經濟腹地條件：經濟腹地是否廣闊，客流量大小，腹地經濟性質

　　2.城市依托（交通便利，為港口提供人力、物力、財力的支持）

　　3.政策條件：對外開放地區建成自由貿易港

　　17

　　評價河流的航運價值

　　自然條件：

　　1.地形：平坦，流經平原，水流平緩

　　2.氣候：降水豐富均勻，河流流量大，季節變化小，冰期短

　　3.河道：寬闊平直、水深

　　社會經濟條件：譚老師地理工作室綜合整理

　　流域內人口多，經濟發達，聯系密切，運輸量大

　　18

　　河流的治理原則措施

　　原則：上游：調洪；中游：分洪、蓄洪；下游：泄洪，束水

　　措施：上游：修建水庫，植樹造林；中游：修建水庫，修建分洪、蓄洪工程；下游：加固大堤，清淤疏浚河道，開挖河道

　　19

　　河流洪澇災害的原因

　　自然原因：

　　1.水系特征（a.流域廣，支流多；b.含沙量大；c.平原河道彎曲，水流緩慢，水流不暢）

　　2.水文特征（a.流經濕潤地區，降水豐沛 ；b.干流汛期長，水量大）

　　3.氣候特征（該年份氣候異常，流域內普降暴雨，造成洪水泛濫）

　　人為原因：

　　1.植被破壞（a.過度砍伐，植被破壞嚴重，水土流失加劇，造成流域涵養水源調節徑流削峰補枯能力降低；b.泥沙入江，淤積抬高河床，使河道的泄洪能力降低）

　　2.圍湖造田（泥沙淤積導致湖泊萎縮，湖泊調蓄洪峰能力下降）

　　20

　　某地區缺水原因的分析與解決措施

　　自然原因：

　　1.氣候：降水較少或季節分配不均，蒸發量大

　　2.河流：地表徑流量較少

　　人為原因：

　　1.用水量大：人口稠密，工農業發達

　　2.利用不合理：利用率低，污染浪費嚴重

　　解決措施：

　　1.開源：跨流域調水，修建水庫，沿海地區的海水淡化以提高供水能力

　　2.節流：減少水污染，減少浪費，提高工農業水資源利用率，限制高耗能水工業發展，發展節水農業，制定法律法規，提高人民節水意識，實行水價調節

　　21

　　影響水庫壩址選擇因素

　　1.壩址在河流峽谷處或盆地洼地的出口（口袋型區域有利于建壩：工程量小，造價低，庫區容量大）

　　2.選擇地質條件好的地方，避開喀斯特地貌、斷層   

　　3.氣候水文條件保證水量充足   

　　4.考慮修建水庫是否需要移民、占地搬遷，盡量減少淹沒居民點   

　　22

　　水庫的作用

　　1.調節氣候改善生態環境   

　　2.有利于發展水產養殖業   

　　3.有利于發展旅游業   

　　4.具有防洪作用   

　　5.具有發電價值   

　　6.具有灌溉功能   

　　7.提高航運價值   

　　23

　　鹽場形成的區位條件

　　1.氣候：氣溫高，降水少，多風，日照強有利于蒸發   

　　2.地形：面積廣闊的坦海灘、淤泥質海岸   

　　24

　　漁場形成的區位條件

　　1.地形：面積廣闊的大陸架（陽光直射，光合作用強，餌料豐富）

　　2.溫帶海域：氣溫變化大，海水上泛

　　3.河口處：河流帶來豐富的營養鹽類

　　4.洋流：(交匯流或上升流）海水上泛帶來海底營養鹽類，餌料豐富

　　25

　　衛星發射基地選址的區位條件

　　自然條件：

　　1.氣象條件：需要天氣晴朗

　　2.緯度：地球自轉的線速度大

　　3.地勢：平坦開闊

　　人文條件：

　　1.人口：單位面積人口密度低，地廣人稀

　　2.交通：交通便利

　　3.軍事：符合國防安全需要

　　26

　　隧道的選址條件

　　要選擇在背斜處：

　　1.背斜巖層向上拱起，地下水向兩側滲流，不容易發生滲漏問題

　　2.背斜為拱形構造，不易塌方   

　　27

　　汽車站選址的區位條件

　　1.路況：周圍道路寬闊

　　2.與市內外交通聯系便利

　　3.工程量小

　　28

　　航空港選址的區位條件

　　自然條件：

　　1.地形：有平坦開闊，坡度適當的地形，以保證排水   

　　2.地質：有良好的地質條件   

　　3.氣候：少云霧   

　　社會經濟條件：

　　1.交通條件：與市內有便利的交通聯系   

　　2.經濟：建在經濟發達的地區   

　　近五年地理高考考點

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