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道路交通安全工作推進滯后的表態發言材料范文(精選三篇)

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道路交通安全工作推進滯后的表態發言材料范文(精選三篇)

道路交通安全工作推進滯后的表態發言材料1

  尊敬的各位領導,職工同志們:

  今天我們召開全縣交通行業文明建設動員大會,目的就是要進一步統一思想,振奮精神,舉全縣交通行業之力,集全體干部職工之智,以明確的目標,扎實的措施,旺盛的斗志,必勝的信心,把行業文明建設推向新高潮,奪取新的勝利。下面我就行業文明建設談三個問題。

  一、我縣交通行業文明建設取得的成績

  我縣交通十分重視行業文明建設,始終把行業文明建設作為工作的重中之重來抓,做到與經濟建設工作同部署、同落實、同檢查、同考核。近年來,在行業文明建設中,以建設和諧文化、培育文明風尚為目標,以加強思想道德建設、深入開展行業文明創建活動為載體,著力提高干部職工的政治思想覺悟與道德品質情操,著力提升服務質量和服務水平,著力塑造良好交通形象,把我縣交通創建成縣級交通文明行業,運管部門創建成縣級運輸文明行業,取得了顯著的成績。全系統共有省級文明單位1個、市級文明單位2個、縣級最佳文明單位3個、縣級文明單位4個。與此同時,我縣交通在行業文明建設中涌現出一大批先進模范人物,他們積極投身我縣交通建設,愛崗敬業、默默奉獻、忘我工作、勇于獻身,集中展示了交通人的時代風貌和崇高品格,獲得了上級部門、社會各界和人民群眾的充分肯定與高度贊揚。

  二、我縣交通行業文明建設存在的不足問題

  我縣交通行業文明建設雖然取得了可喜的成績,但是與縣委、縣政府的要求,與廣大人民群眾的希望,與其他先進文明建設單位相比,從不斷發展的形勢看,我縣交通行業一些單位、部門還是存在一定的不足與問題,主要表現在:

  一是少數單位、部門領導對行業文明建設認識不到位,思想不統一,重視程度不夠。有的企業重視經濟效益、安全生產,對行業文明建設工作重視不夠,投入精力少,處在可有可無狀態;有的企業人手少,無專職人員負責行業文明建設的日常工作,雖有兼職人員,但業務素質不高,不能有效開展行業文明建設工作。

  二是缺乏開展行業文明建設的日常工作機制與管理手段。有的企業缺乏符合交通實際及行業特點的文明標準,使得行業文明建設的開展缺少操作性,不知道該從哪里著手抓文明建設,建設見效慢,效果不明顯;有的企業在行業文明建設方面的經費投入不夠,使得無法開展行業文明建設工作。

  三是缺少行業文明建設實際工作。要抓好行業文明建設必須要有實際的工作,要通過一項項實實在在的工作促進行業文明建設,但少數單位、部門這方面有欠缺。有的企業行業文明建設活動載體少,不突出,持續性不好。有的企業行業文明建設工作,宣傳教育不夠,動員力度不強,缺少營造行業文明建設工作的濃厚氛圍。有的企業缺乏對評比結果的正確運用機制,沒有明確、嚴格的獎懲,無法激發干部職工的創建熱情。

  這些存在的不足問題,雖然不是我縣交通行業文明建設的主流,但必須引起我們的高度重視,要正視問題的存在,找出原因,采取有效措施,加以改進和提高,促進我縣交通行業文明建設向深度、廣度發展,并取得實際成果。

  三、促進我縣交通行業文明建設提速高效

  1、加強領導,注重宣傳,營造濃厚氛圍

  各部門、各單位要建立健全行業文明建設領導機構、辦事機構和工作機構,加強行業文明建設工作的組織領導,由黨政一把手親自抓,負總責,分管領導和專(兼)職干部分工負責。在行業文明建設中,將物質文明、精神文明、政治文明建設納入黨政領導班子的重要議事日程,做到常抓常議,納入單位的工作目標管理。要注重對行業文明建設的宣傳,通過公示欄,網站、電視、廣播等各種傳媒增加公眾對交通行業文明建設的知曉率,動態宣傳交通行業文明建設的開展情況,自覺接受來自社會各界的意見、建議和監督。對干部職工通過加強行業文明創建規劃、目標、措施、要求和創建意義、目的、條件、基本常識等經常性的學習、教育,使干部職工變“要我創”為“我要創”,變“少數人創”為“大家一起創”,使每個干部職工都自覺投入到行業文明創建活動中去,形成濃厚的創建氛圍。

  2、認真研究,細致安排,制定創建規劃

  要抓好行業文明建設,必須要有行業文明創建規劃。我縣交通要認真研究,細致安排,制定創建規劃,確保按照創建規劃實施。交通局負責3個事業單位的文明建設工作的管理,做好指導、監督、檢查工作;縣運管所負責運輸企業、客運站點、維修企業、駕校等單位的文明建設工作管理,做好指導、監督、檢查工作。各部門、各單位要根據文明創建的要求,結合單位實際,認真研究,制定切實可行的規劃,既要制定2-3年的長期規劃,保證活動開展的持續性,也制定近期方案,確保行業文明創建活動有序開展。

  3、制定標準,加大投入,強化督促考核

  我縣交通各部門、各單位包括主管部門、執法部門、養護部門、運輸企業、維修企業、客運站點,均有其自身的特點和要求,要結合交通行業特點分類制定行業文明創建標準,增強行業文明建設的可操作性。要加大資金的投入力度,將創建活動資金納入單位年初預算,通過設立圖書閱覽室、娛樂室、體育場地等滿足交通職工日益增長的精神文化需求,豐富職工的業余文化生活。要制定考核、激勵、督查督辦機制,考核要實行日常督查與年終考評相結合,考評結果要合理運用,獎懲嚴格分明,真正起到鼓勵先進,鞭策后進的積極作用,把行業文明創建活動推向縱深。

  4、精心設計,仔細安排,創新活動載體

  各部門、各單位要根據市、縣文明建設工作規劃的安排部署,認真抓好落實,以文明、優質、高效為目標,繼續實施文明運輸、文明經營、文明施工、文明收費、文明執法。要創新活動載體,以內容豐富的主題實踐活動支撐行業文明建設,使活動有血有肉,開展得有聲有色。要深入開展“除陋習,樹新風,”主題實踐活動,大力倡導遵章守紀、文明禮讓、友愛互助的新風氣,大力倡導文明乘車、文明出行、文明旅游的新風尚,使講文明、重禮儀、樹形象成為交通職工及出行群眾的廣泛共識和自覺行動。同時結合單位實際和行業特點,廣泛開展如“我為旅客獻溫馨”、“優質服務百日競賽”、“夏日送清涼”等提升服務水平和質量的活動。

  5、加大建設,強化管理,提升創建形象

  各部門、各單位在行業文明建設中要加大建設力度,辦公、生產區域要設置布局合理的痰盂盒、果皮箱、垃圾庫,服務站點有供用戶、顧客休息的便民設施。單位內路面進行硬化,無垃圾、污泥、痰跡、亂掃亂倒現象;綠化帶干凈整潔,無壞死花草樹木;陰陽溝疏通,無污水、污物聚積;墻面無嚴重脫落、污損,墻壁無蜘蛛網、灰塵和亂貼、亂畫現象。廁所經常保持清潔,辦公區、家屬區綠化不低于90%,辦公室內有綠化盆栽、字畫上墻。要強化行業文明建設管理,落實專人負責文明創建活動平時資料的收集整理工作,資料按照創建要求分類明確、完整規范,特別要注重影像資料的收集整理,以增強活動開展情況的真實性。通過這些扎實的工作,提升我縣交通行業文明創建形象,增強社會各界和人民群眾對我縣交通行業文明創建的滿意度。

  6、加強培訓,提高素質,促進文明創建

  各部門、各單位在行業文明建設中,要結合當前開展創先爭優活動,加強黨組織建設,充分發揮黨組織的戰斗堡壘作用;加強對黨員的培訓,提高黨員政治思想素質,充分發揮共產黨員的先鋒模范作用。要加強對職工的培訓,對職工進行政治理論、法律法規、業務知識的學習教育,提高廣大職工的政治思想覺悟、道德品質情操和工作業務技能,自覺投入到行業文明建設中,促進行業文明創建工作進一步發展。

  各位領導,職工同志們,行業文明建設是一項長期而艱巨的任務,我們要團結一致、齊心協力、求真務實、開拓創新,扎實開展好行業文明創建工作,爭取在行業文明建設中取得新突破,取得新成績,向全縣人民交出一份滿意的答卷。我的講話完了,謝謝大家!

道路交通安全工作推進滯后的表態發言材料2

  同志們:

  這次全縣道路交通安全工作視頻會議,是縣委、縣政府召開的一次十分重要的會議,主要任務是深刻汲取8·26包茂高速、8·27青銀高速重特大道路交通事故教訓,切實加強道路交通安全管理工作,堅決防止和遏制重特大交通事故發生。剛才,蔚恩同志傳達了全國、全省道路交通安全緊急電視電話會議精神,振華同志通報了全縣1-8月道路交通安全工作情況,一會楊縣長還要作重要講話,請大家認真學習領會,抓好貫徹落實。下面,我先講四點意見。

  一、形勢嚴峻,抓好道路交通安全刻不容緩

  近日來,我縣周邊的安塞和綏德接連發生了“8·26”包茂高速特大交通事故和“8·27”青銀高速重大交通事故,分別造成36死3傷和9死的嚴重后果。為加強道路交通安全工作,中、省、市連續召開緊急會議、下發緊急通知,明確要求在全國范圍內立即開展道路交通安全專項大檢查,堅決遏制群死群傷事故的發生。這些血的教訓再次為我們敲響了警鐘,值得大家深刻反思。

  目前,我縣擁有公路總里程2631.71公里,機動車保有量24440輛,其中客運班線69條,客運企業5家,客運車輛304輛。從剛才周隊長的通報情況來看,當前引發交通事故的隱患還大量存在,道路交通安全工作面臨的挑戰異常嚴峻。特別是上半年我縣相繼發生的幾起重大交通事故,造成的損失十分慘重,負面影響難以挽回,集中暴露出當前全縣道路交通安全工作中存在的問題還比較突出。主要表現在:一是部分鄉鎮、部門單位和企業對道路交通安全工作的重視不夠,沒有將其擺在重要位置上,加之廣大群眾交通安全意識還比較淡薄,全社會共同關注交通安全的良好氛圍尚未形成。二是隨著經濟社會的發展,機動車數量迅速增加,現有的道路承載能力嚴重不足,現有的執法力量無法輻射到每一臺車輛,車與路、建與管的矛盾日益突出。三是事故處置和責任追究機制建設滯后,道路交通事故社會救助基金制度尚未建立,交通事故處理難度大、事故責任追究不嚴的現象普遍存在。這些問題必須引起全縣各級各部門的高度重視,深刻認識當前交通安全工作的重要性和緊迫性,以超常規的舉措、超標準的要求,下決心遏制重特大交通事故高發勢頭,確保全縣交通事故總量穩中有降,道路交通安全形勢總體穩定。

  二、任務艱巨,專項整治務求取得實效

  按照縣委、縣政府安排,從今天開始,立即在全縣范圍內開展為期2個月的道路交通安全專項整治行動,11月份組織檢查驗收。各鄉鎮、各部門單位和企業要積極行動,認真落實各項排查整改措施,切實做到橫向到邊、縱向到底,不留死角,具體要抓好四個“嚴”字。

  (一)嚴查重處,深入開展道路交通秩序集中整治。由縣公安局牽頭,縣監察局、交通局、安監局和各鄉鎮政府配合,立即開展省道303線、縣鄉公路、通村道路交通秩序集中整治。公安交警部門要上足警力,嚴格執法,確保交警警力80%以上上路執勤。要切實加大大客運、旅游包車、危險品運輸車等重點車輛檢查力度,嚴厲打擊整治超速超員超載、疲勞駕駛、酒后駕駛、違法占道行駛等各類交通違法行為。各鄉鎮派出所要配合鄉鎮交警中隊開展鄉村道路交通秩序整治,嚴查三輪車、低速貨車和拖拉機違法載人。要進一步深化“清車行動”,按照“不漏一車、不漏一人、不漏一崗”的要求,進行大規模地毯式排查清理,把治理7座以上客運車輛超員、大貨車違法停車和危運車輛違法上路行為作為重點,查處一批套牌、假牌、無牌、報廢、非法拼裝機動車,查處一批重大交通安全隱患典型案件,處理曝光一批違法企業、違法駕駛人,追究一批措施不落實、管控不到位的責任人員,整改一批道路安全隱患。

  (二)嚴把關口,切實規范企業生產經營行為。由縣交通局牽頭,公安局、安監局、旅游辦配合,嚴格執行“三關一監督”(嚴把運輸經營者市場準入關、嚴把營運車輛技術關、嚴把客運駕駛員資格關,加強客運站場的監督)制度,對每個客運企業、客運場站派駐工作組,重點檢查客運車輛進出站登記、行駛記錄儀安裝使用、掛靠經營、駕駛人戶籍管理等工作開展情況,對現有長途客運班線進行全面清理整頓,整改不合格的堅決停止運營,一周內取消“紅眼班車”。要監督企業嚴格實行長途客運車輛零點至5時停止運營、客運車夜間行駛速度不得超過日間限速的80%、七座以上客車22時至次日6時禁止通行三級以下山區公路有關規定,嚴格落實長途客運停車換人、落地休息制度,確??瓦\駕駛人24小時累計駕駛時間原則上不超過8小時,日漸連續駕駛不超過4小時,夜間連續駕駛不超過2小時,每次停車休息時間不少于20分鐘。對違反規定超時、超速駕駛的駕駛人員和相關企業要依法嚴格處罰。同時,各運輸企業要加強對營運駕駛員的聘用管理,全面開展安全技能檢查和教育培訓,對超員超速、疲勞駕駛情節嚴重的,堅決調離駕駛崗位或予以辭退。

  (三)嚴格標準,切實加強車輛安全監管。由縣交通局牽頭,教育局、旅游辦配合,對全縣中小學校(幼兒園)校車、危險運輸車和旅游包車進行全面排查,建立運輸企業、車輛、駕駛人檔案管理制度,對不符合安全條件車輛、超員超載車輛要依法取締,并對相關企業、學校和駕駛人從嚴懲處。交管站要全面加強機動車安全技術檢驗和運營車輛綜合性能監測,嚴格檢驗檢測機構的資格管理和計量認證管理,堅決查處檢而不修,甚至不進場、不檢測、不維修就開具合格證的違法行為??瓦\辦、運輸公司、教育局以及各運輸企業要嚴格按照規定對縣內所有三類以上班線客車、公交車、出租車、校車和危險運輸車安裝具有行駛記錄功能的衛星定位裝置,臥鋪客車、校車應同時安裝車載視頻裝置。同時,要加快全縣一體化數字交通監控平臺建設,通過技術手段加強車輛和駕駛人的動態監管。這項工作,楊縣長已作了專門的安排,有關單位和企業要立即行動,盡快落實,及早建成投用。今后,車輛動態監控系統的交通違法信息將作為執法依據,由交警部門定期進行檢查,依法嚴格處罰。

  (四)嚴抓實改,扎實開展道路安全隱患排查整治行動。由縣交通局牽頭,公安局、安監局、公路段、氣象局和各鄉鎮政府配合,進一步強化交通事故易發、多發、頻發路段的排查治理,加強省道303線、縣鄉公路、通村道路巡查管控,特別是臨水、臨崖、急彎、陡坡以及視距不良、路側險要、平交道口等特殊路段,要嚴格按照標準安裝隔離柵、防護欄、防撞墻等安全設施,完善標志標線??瓦\、城管部門要立即著手規劃縣城公交??堪踩鄣慕ㄔO,力爭早建成早投用。農村公路管理站要加大縣鄉公路的養護管理力度,逐步完善安全設施,為農村居民創造安全出行條件。氣象局要積極推行公路災害性天氣預報和預警系統建設,提高對暴雨、濃霧、冰雪等惡劣天氣的防范應對能力。縣交通局、公路段和各油氣企業要針對排查發現的隱患,列出整改時間進度表,盡快完成整治任務,通過改善通行條件,消除不安全隱患。縣政府將根據隱患嚴重程度,實施掛牌督辦整改,對隱患整改落實不力的,要就追有關責任人的責任。

  三、統籌兼顧,同步抓好其他行業領域安全專項整治工作

  7月25日,縣委、縣政府召開了全縣第三季度安全生產工作會議,對第三季度安全工作做了全面安排部署,從現在的情況來看,收到了較好的效果。8月27日,按照白書記、楊縣長的指示,我們又緊急召開縣安全生產及道路交通安全委員會,通報了8·26包茂高速特大交通事故情況,傳達了省市領導重要批示精神,并對全縣當前及今后一個時期的重點工作做了進一步的安排部署。借此機會,我就統籌抓好其他行業領域安全生產工作再強調幾點。一是突出抓好地質災害安全整治。要對城鄉居民區、中小學校舍以及自然災害隱患點進行全面排查,及時排除隱患,高危地段要堅決采取搬遷撤離或監控措施,嚴防事故發生。正在整治的隱患點要加快施工進度,確保不出問題。二是突出抓好消防安全整治。要徹底整治商場市場、歌舞娛樂、賓館飯店等人員密集場所的消防盲點,嚴肅查處堵塞消防通道、占用防火間距、違法生產、經營、儲存易燃易爆物品和違章用火用電等行為,切實消除火災隱患。三是突出抓好危險化學品安全整治。要進一步加強對原油、天然氣等危險化學品儲存、運輸、經營、使用和廢棄處置等各環節的安全監管,加強對購買、儲存、運輸、使用民爆物品的監控,確保不出問題。四是突出抓好非煤礦山安全整治。進一步加強油氣開采和采石(砂)場、磚瓦廠等重點企業的安全監管,對未取得安全生產許可證、非法生產和不具備安全生產條件的,該整改的責令限期整改,達不到要求的要一律依法取締。五是突出抓好建筑施工安全整治。要結合正在開展的“兩違”清理整治,對建筑工地防火防電、施工人員宿舍、塔吊、腳手架及模板垮塌等方面進行全面檢查,堅決杜絕事故發生。

  四、責任重大,保障措施必須落到實處

  安全事故人命關天,安全責任重于泰山。各鄉鎮、各部門單位和企業一定要高度重視,認真履行職責,加大工作力度,真正把安全生產各項工作落到實處。

  一要加強組織領導。各鄉鎮、各部門單位和企業主要領導要親自部署調度,統籌謀劃推進本地區本部門道路交通安全工作,切實解決嚴不起來、落實不下去的問題,為道路交通安全提供堅強的領導保障。各鄉鎮、各部門單位要切實履行道路交通安全監管責任,企業要落實安全主體責任,采取有力的組織措施、考核措施、激勵措施,健全抓落實的工作機制,建立人人負責、層層負責、環環相扣、行之有效的責任制度,以責任促落實、以責任保成效。

  二要創新管理機制。要立即著手構建以縣鄉政府為主導,公安交警、鄉鎮派出所、交通安全協管員、農機安全管理員、鄉村干部共同參與的道路交通綜合管理體系,將管理向鄉村兩級延伸,將村支書或村主任明確為本村道路交通安全責任人。縣考評部門要將道路交通安全工作,納入對鄉鎮政府和各部門單位的社會治安綜合治理考核范疇,實行“一票否決”。

  三要嚴格責任追究。建立健全事故預防工作責任追究體系,對交通事故負有領導責任的,要追究行政主要領導、分管領導責任;相關職能部門因管理缺位或推諉扯皮導致事故發生的,要追究部門主要負責人責任;對發生道路交通事故的客運企業,要嚴肅追究法定代表人責任;對不執行國家安全技術標準、出具虛假檢測報告的檢測站要責令整改,整改不到位、問題嚴重的,撤銷其檢驗資格;對不落實安全管理制度的客運企業,要責令停業整頓,情節嚴重的取消營運資格;對因安全隱患整治不及時而發生重特大道路交通事故的,要追究道路經營、養護部門責任。對一次死亡3人以上的重特大道路交通事故,要按照“四不放過”的原則,進行事故責任倒查,依法依規嚴肅處理相關人員。

  四要深化宣傳教育。以創建“平安暢通縣”為契機,深入推進文明交通行動計劃,充分利用各類新聞媒體,宣傳道路交通法律法規,每個月都要曝光一批典型案例,切實做到警鐘長鳴。對全國每一起重特大交通事故,都要進行深入剖析和廣泛宣傳,汲取教訓,警示社會。要深入持久地開展交通安全宣傳“五進”活動,結合學生、客運駕駛人、危運車駕駛人、農用車駕駛人、農村居民等重點人群的不同特點,堅持警示教育和交通安全知識教育并重,著力提高人民群眾和司乘人員的交通安全意識

  同志們,做好道路交通安全工作,責任重大,任務艱巨。全縣上下要在縣委、縣政府的正確領導下,上下一心,齊抓共管,堅決遏制重特大道路交通事故發生,為促進經濟社會發展、保障人民群眾生命財產安全做出應有貢獻。

道路交通安全工作推進滯后的表態發言材料3

  20xx年,鎮道路交通安全生產工作緊緊圍繞“預防為主、防治結合”的方針,按照省、市、縣道路交通安全部署,著力構建“黨委領導、政府監管、行業管理、企業負責、社會監督”的安全生產工作格局,認真履行我鎮安全生產監督管理職責,扎實開展道路交通安全專項整治行動和安全生產大檢查活動,努力營造了全鎮和諧、穩定的生產發展環境?,F將全鎮道路交通安全專項整治行動開展情況工作匯報如下。

  一、道路交通專項整治行動開展情況

  按照縣政府道路交通安全工作會議精神,從20xx年2月10日我鎮啟動了農村道路交通檢查專項整治行動,本著“降事故、保安全、保暢通、綜合治理”的原則,進一步加大宣傳教育力度、強化預防措施、全面整治違法違章行為,確保全鎮道路交通安全、暢通。

 ?。ㄒ唬┏闪m椪晤I導小組,明確相關部門和人員工作職責

  鎮黨委、鎮政府多次召開專題會議,安排部署推進道路交通專項整治行動,成立了由鎮長任組長、全鎮干部和村干部共80多人組成的專項整治領導小組,印發了《專項整治實施方案》,健全了各項規章制度,明確了各責任部門和責任人的工作職責,確保整治活動順利有序開展。

 ?。ǘ娀访鏅z查,加大對重點違章行為的整治力度。

  在縣交警、運管等部門的配合下,我鎮分10個專項整治小組對覆蓋全鎮的重點路段、路口、集市進行全天候檢查。制作并購置了4個“停車檢查牌”和喇叭,把鎮區主干道、縣鄉公路和通村公路等易引發交通事故的路段列為檢查的重點,對過往車輛進行檢查登記,對違章車輛進行查處、對違法違章司乘人員進行批評教育。

  專項整治以來,全鎮已累計出動人員1100多人次,交警、運管等出警50多人次,共檢查過往車輛153多輛次,查扣處理車輛25輛,檢查病車上路4輛,無牌無證35輛,超員51輛,農用車非法載客6輛。同時對36名交通安全意識淡薄、法律認識不到位的駕駛員集中舉辦了兩期安全教育培訓班。通過整治,全鎮的道路交通安全形勢有了好轉,群眾的安全意識得到進一步加強,特別是農村道路得到暢通,各類違法違章駕駛行為得以制止,遏制重特大安全事故的發生。

 ?。ㄈ﹪@排除安全隱患,開展農村機動車輛摸底登記工作

  為了全面掌握全鎮農村機動車數量,在專項整治前期,由片長帶隊、各駐村干部進村入戶開展大排查、嚴摸底行動,填寫《農村機動車輛摸底登記表》,排查機動車輛存在的安全隱患,并與每名農機駕駛員簽訂了《機動車駕駛員道路交通安全責任書》,進一步靠實了他們的道路交通安全責任。

  (四)加強對群眾的宣傳教育工作

  堅持整治與宣傳教育群眾相結合的方法,通過召開群眾動員會和散發宣傳單、書籍、發送手機短信、懸掛橫幅等形式,做好對群眾的宣傳教育工作,努力營造群防、群控的道路交通安全工作氛圍。共發放安全知識宣傳單和法制教育書籍1800多份(本),在鎮區和重點路段懸掛橫幅2幅,開展農民法制教育講座10次協調交警部門在重點路段制作安裝了6塊交通安全警示牌。通過開展卓有成效的宣傳教育活動,切實提高了群眾的交通安全意識和自我防范能力。

  二、鎮道路交通安全工作

  今年以來,鎮道路交通安全工作按照縣上關于進一步加強全縣道路交通安全生產工作的意見精神,堅持“屬地管理、鎮村聯動、綜合治理”的工作機制,健全充實了鎮安監所機構和人員,以農村道路交通專項整治為突破,扎實開展了安全生產大檢查和安全生產宣傳教育活動,不斷提高了廣大農民群眾的道路交通安全意識和自我保護能力。

  1.健全各項制度體系、完善安全事故應急預案。將安全生產工作納入全鎮綜合目標責任管理中,年初與各村簽訂了《鎮道路交通安全目標管理責任書》,完善了安全應急預案和目標責任考核體系,落實了道路交通安全獎懲機制、班子成員“一崗雙責”制度。嚴格執行領導干部到崗帶班和關鍵崗位24小時值班制度,切實加強應急值守工作。

  2.扎實開展了道路交通安全大排查、大檢查活動。針對道路交通安全面臨的嚴峻形勢,我鎮組織開展了以自查和檢查相結合的安全生產大排查、大檢查活動。組織鎮村干部,進村入戶排查各類安全隱患。

  對在檢查出中單位和企業的安全隱患,要求相關責任單位和責任人限期整改,嚴格落實道路交通安全保障措施。對農村安全隱患排查中發現的問題,鎮安委會及時作出部署,鎮交管辦和鎮村兩級干部動用大型機械和人力,對每一處隱患點進行排除。同時,鎮黨委、政府主要領導親臨轄內危險地段進行檢查,進一步靠實企業的道路交通安全責任,杜絕事故苗頭的產生。

  3.始終按照“安全第一,預防為主”的方針,結合全縣開展的法制教育宣傳月活動,在全鎮深入開展道路交通安全生產宣傳教育活動。通過書寫黑板報、廣泛張貼標語、舉辦安全生產知識培訓班等形式,在縣政府、鎮政府深入淺出地對群眾進行宣傳教育,使“道路交通安全責任重于泰山”、“安全生產關系千家萬戶”的意識深入人心,切實提高了人民群眾的防范、避險意識。

  4.建立健全道路交通安全生產工作臺帳和管理制度。通過定期不定期對各村進行摸底排查,及時準確掌握農戶機動車擁有量、農村和重點領域安全隱患情況,建立“兩表一書”即《農村機動車輛摸底登記表》、《安全隱患排查摸底表》和《道路交通安全生產目標管理責任書》管理制度及獎懲辦法,完善相關的工作臺賬,由鎮安全專干協調各駐村干部進行動態管理。

  三、存在的問題和下一步工作打算

  雖然我鎮的道路交通專項整治行動及安全生產工作取得了一定的"成效,但是與縣委縣政府的要求和人民群眾的期盼相比還有差距。主要表現在:一是部分農村公路等級低,安全防護設施不健全,安全隱患整改難度大;二是部分駕駛員素質低,安全意識淡薄,成為影響交通安全的一個重要因素;三是由于農村私有車輛急劇增加,而合法運營公共交通工具又不足,給我們的管理工作造成了較大的困難和被動。

  20xx年,我們將以此次農村道路交通安全專項整治為契機,全方位、多角度做好道路交通安全生產檢查、管理工作。一是繼續加強路面檢查整治,特別是加大在重點時段、路段和惡劣天氣下的危險路段巡查力度,多措并舉、標本兼治,切實解決無牌、無證駕駛和農用車車、拖拉機載人等嚴重違法行為,切實維護農村道路交通秩序;二是協調交通等部門對重點隱患路段進行維修和整改,進一步改善全鎮交通安全條件,提高道路安全的保障性能;三是認真落實安全生產單位、企業和個人的主體責任,加強從源頭管理、從源頭預防;四是繼續大力開展安全生產隱患排查整治宣傳工作,探索農村安全生產宣傳教育的新形式、新載體,營造良好的社會輿論氛圍,為促進全鎮經濟社會實現跨越式發展和全面建成小康社會做出新的更大的貢獻。

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